GOST . के अनुसार दुर्लभ कारें

हमारे देश में दुर्लभ कारों के कई प्रशंसक हैं। शौक सस्ते नहीं हैं, लेकिन कलेक्टरों ने कार को उसकी मूल स्थिति में बहाल करने, मूल भागों को खोजने और यहां तक ​​​​कि इंजन को काम करने की स्थिति में वापस लाने के लिए अपना जीवन लगा दिया। क्योंकि यह एक बात है जब एक "निगल" गैरेज में आंख को प्रसन्न करता है, और दूसरी चीज पहिया के पीछे जाना और एक अनूठी कार की सवारी करना है।

नया क्या है GOST

यह 1 मार्च, 2020 से वैध है। इसे GOST R 58686-2019 “दुर्लभ और क्लासिक वाहन” कहा जाता है। ऐतिहासिक और तकनीकी विशेषज्ञता. संचालन में सुरक्षा के लिए आवश्यकताएँ और सत्यापन के तरीके। इसे ऑटोमोबाइल फेडरेशन की क्लासिक कारों की समिति - केकेए आरएएफ द्वारा संकलित किया गया था। मानक को 2019 के अंत में अनुमोदित किया गया था। यह बताता है कि कार को किस मानदंड से क्लासिक के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए।

- GOST दुर्लभ कारों के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं को स्थापित करता है, जो आंदोलन में उनके प्रवेश के लिए आवश्यक हैं, साथ ही सत्यापन के तरीके भी हैं। दस्तावेज़ ब्रेक, टायर और पहियों, हेडलाइट्स, साथ ही एक दुर्लभ कार की अग्नि सुरक्षा के लिए आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है, कहते हैं वकील यूलिया कुजनेत्सोवा।

गोस्ट इस पर लागू होता है:

• मोटरसाइकिल;
• 30 वर्ष से अधिक पुरानी कारें और ट्रेलर;
• 50 साल से अधिक पुराने ट्रक और बसें।
• स्थिति - इंजन, बॉडी या फ्रेम, संरक्षित या मूल स्थिति में बहाल।
• GOST के अनुसार दुर्लभ कारों को तीन समूहों में विभाजित किया गया है: 1946 से पहले, 1946 से 1970 तक और 1970 से उत्पादित।

गोस्ट एक स्वैच्छिक मामला है। परीक्षा के बाद दुर्लभ कारों के मालिक दुर्लभ और क्लासिक दोनों स्थिति प्राप्त कर सकते हैं। दूसरा अधिक है। यदि आपके पास वैधानिक संख्याएँ ("K" अक्षर के साथ) हैं, तो प्रक्रिया के बाद, ऐसी कार या मोटरसाइकिल को पूर्ण सड़क उपयोगकर्ता माना जाता है।

जैसा पहले था

दुर्लभ या क्लासिक कारों की अवधारणा की अवधारणा को कानूनों में कहीं भी वर्णित नहीं किया गया था। अनुभवी संग्राहकों ने स्वयं निर्धारित किया कि यह या वह कार मूल्य की है या नहीं। इसलिए, अब पासपोर्ट या पहचान पत्र एक तरह का प्रमाण पत्र बन जाएगा - यह कार पुरानी है, अच्छी स्थिति में, मूल के करीब है।

ऐसी मशीनों के संचालन में भी कठिनाइयाँ थीं। ऑटो की दुनिया में, एक जटिल नाम वाला एक दस्तावेज है - सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियम "पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर।" यह उन सुरक्षा नियमों को बताता है जिनका कार को पालन करना चाहिए। उदाहरण के लिए, एयरबैग, बेल्ट और इंटीरियर के बारे में। लेकिन रेट्रो कारों का क्या, आप उनका रीमेक नहीं बनाएंगे?

इसलिए, उन्होंने उन्हें एक अलग दर्जा देने का फैसला किया, और साथ ही यह भी निर्धारित किया कि दुर्लभ कारों की जांच कैसे ठीक से की जाए, ताकि आउटपुट एकल नमूने का एक दस्तावेज हो। पहले, इस तरह के निष्कर्ष नहीं निकाले गए थे।

किसी कार को दुर्लभ के रूप में कैसे पहचानें

ऐतिहासिक और तकनीकी विशेषज्ञता का आदेश देना आवश्यक है। उसे क्लासिक वाहनों का विशेषज्ञ बनाता है। उसे ऑटोमोबाइल फेडरेशन द्वारा मान्यता प्राप्त होना चाहिए। . समस्या यह है कि वे सभी मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र में रहते हैं। हालाँकि, हम वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए काम करने के लिए तैयार हैं। परीक्षा के दौरान, विशेषज्ञ डिजाइन, तकनीकी विशेषताओं की जांच करता है और मशीन की आयु निर्धारित करता है। परिणामस्वरूप, यह निष्कर्ष निकलता है कि वाहन (टीसी) को क्लासिक (सीटीसी) या दुर्लभ के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

विशेषज्ञता के चरण:

• निरीक्षण और पहचान - ब्रांड, मॉडल, निर्माण का वर्ष;
• सीमा शुल्क संघ की आवश्यकताओं के अनुपालन का सत्यापन;
• डिजाइन परिवर्तन के लिए अध्ययन;
• निष्कर्ष की तैयारी और, ग्राहक के अनुरोध पर, वाहन की विशेषताओं के साथ विसंगतियों को दूर करने के लिए सिफारिशें।

मूल्यांकन के दौरान, विशेषज्ञ पेनल्टी अंक निर्धारित करता है। गैर-मूल स्पेयर पार्ट्स, संशोधन - ये सभी माइनस हैं। यदि 100 से कम अंक प्राप्त होते हैं, तो परीक्षा को सफल माना जाता है। प्रकार के आधार पर KTS पासपोर्ट या दुर्लभ वाहन का पहचान पत्र जारी किया जाता है।

यदि कोई कार 100 से अधिक पेनल्टी अंक प्राप्त करती है, तो मॉडल को "क्लासिक कार" का प्रतिष्ठित खिताब नहीं मिलेगा। हालांकि, बहाली और बहाली के काम के बाद, आप फिर से दुर्लभ कारों के लिए GOST में जाने का प्रयास कर सकते हैं।

आवश्यकताएँ

GOST के अनुसार, क्लासिक कारों के लिए सार्वजनिक सड़कों पर आवाजाही में प्रवेश के लिए निम्नलिखित तकनीकी आवश्यकताएं लागू होती हैं:

• ब्रेक का पर्याप्त संचालन;
• सर्विस करने योग्य स्टीयरिंग, पूरी रेंज में स्मूद स्टीयरिंग;
• नियंत्रण लीवर के खेलने और विरूपण की अनुमति नहीं है;
• उपयोग के लिए उपयुक्त टायर, जिसके आयाम पहियों के अनुरूप हैं;
• स्पूल को प्लग से बदलना असंभव है;
• डिस्क क्षति के बिना होनी चाहिए, वेल्डिंग के निशान और सभी बोल्ट के साथ;
• एक ही धुरी पर समान आकार और समान चलने वाले पैटर्न के टायर;
• सेवा योग्य सफेद प्रकाश हेडलाइट्स, जो डिजाइन द्वारा प्रदान की जाती हैं, लगातार काम करने वाले आयाम।

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