2022 में वाहन निरीक्षण

सबसे पहले, तकनीकी निरीक्षण को रखरखाव से अलग करना आवश्यक है।

रखरखाव - कार के उपभोज्य भागों के नियोजित प्रतिस्थापन की प्रक्रिया, जैसा कि कार निर्माताओं द्वारा वर्णित और अनुशंसित है।

रखरखाव अधिकृत डीलरों, अन्य कार सेवाओं या कार मालिकों द्वारा स्वयं किया जा सकता है।

रखरखाव के दौरान, उपभोग्य सामग्रियों और सामग्रियों को बदल दिया जाता है: इंजन तेल, स्पार्क प्लग, सभी प्रकार के फिल्टर आदि। इसके अलावा, तकनीकी निरीक्षण के दौरान, वाहन तंत्र के पहनने और तकनीकी तरल पदार्थ के स्तर की निगरानी की जाती है। अक्सर विशेष सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके नैदानिक ​​संदेशों (त्रुटियों) के लिए कार की जाँच की जाती है।

रखरखाव वैकल्पिक है। लेकिन अगर नई कार का मालिक इसे समय पर पास नहीं करता है, तो उसे वारंटी मरम्मत से वंचित किया जा सकता है। जब तक, निश्चित रूप से, डीलर यह साबित नहीं करता है कि असामयिक रखरखाव के कारण खराबी हुई।

रखरखाव की लागत कार के मॉडल, डीलर और अन्य स्थितियों पर निर्भर करती है। यह कई हजार रूबल से शुरू होकर कई दसियों तक हो सकता है।

तकनीकी निरीक्षण (टीओ) - कार की तकनीकी स्थिति की जाँच करने की प्रक्रिया, जो राज्य या उसके द्वारा अधिकृत संगठनों / व्यक्तियों के नियंत्रण में है। चूंकि सड़क सुरक्षा के लिए बिल्कुल श्रीमान अधिकारी जिम्मेदार हैं, इसलिए उन्होंने कारों की स्थिति के लिए सख्त आवश्यकताएं निर्धारित की हैं।

केवल मान्यता प्राप्त ऑपरेटरों (विशेष संगठनों) को तकनीकी निरीक्षण प्रक्रिया को पूरा करने का अधिकार है।

2022 में तकनीकी निरीक्षण पास करने के नियमों में बदलाव

2021 के अंत में स्टेट ड्यूमा ने यात्री कारों और मोटरसाइकिलों के मालिकों को तकनीकी निरीक्षण पास करने से छूट दी. एक महत्वपूर्ण बारीकियां: परिवहन का उपयोग विशेष रूप से व्यक्तिगत उद्देश्यों के लिए किया जाना चाहिए। टैक्सियों और सरकारी वाहनों को तकनीकी निरीक्षण से छूट नहीं है। चार साल से अधिक पुरानी कारों, मोटरसाइकिलों के लिए प्रक्रिया जारी रहेगी जब वे बेची और पंजीकृत होंगी।

Deputies ने प्रदान किया कि व्यक्तिगत वाहनों के मालिकों पर डायग्नोस्टिक कार्ड की कमी के लिए जुर्माना नहीं लगाया जाएगा। लेकिन चूंकि टैक्सियों और आधिकारिक कारों के लिए तकनीकी निरीक्षण अनिवार्य रहा, इसलिए इसे समय पर करना होगा, अन्यथा आप पर जुर्माना लग सकता है। 1 मार्च, 2022 से, यह 2000 रूबल होगा (दिन में एक बार से अधिक जुर्माना लगाना संभव नहीं होगा)। धीरे-धीरे कैमरों के हिसाब से जुर्माना लगाया जाएगा।

नियमों के अनुसार, 1 अक्टूबर, 2021 से (पहले वे इसे 1 मार्च से करना चाहते थे, लेकिन समय सीमा को स्थगित कर दिया), यह निरीक्षण प्रक्रिया की तस्वीर लगाने के लिए निर्धारित है। हमें दो चित्रों की आवश्यकता है: निदान से पहले और बाद में। छवियों में निर्देशांक होने चाहिए। तकनीकी निरीक्षण के लिए तस्वीरें ईएआईएसटीओ एकीकृत स्वचालित सूचना प्रणाली को भेजी जाती हैं।

निरीक्षण के दौरान, कार के ऐसे प्राथमिक घटकों और असेंबलियों की सेवाक्षमता की जाँच की जाती है, जैसे:

• ब्रेक प्रणाली;
• विंडशील्ड वाशर और वाइपर;
• बाहरी प्रकाश उपकरण;
• अलार्म;
• यन्त्र;
• स्टीयरिंग प्रणाली।

तकनीकी निरीक्षण की आवृत्ति राज्य द्वारा स्थापित की जाती है और है:

• यात्री कार, मोटरसाइकिल, 3,5 टन तक के ट्रक, 1 अप्रैल, 2020 के बाद खरीदे गए अर्ध-ट्रेलरों और ट्रेलरों और चार साल से कम उम्र के लिए तकनीकी निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है।
• 4 से 10 साल पुराने उपरोक्त वाहनों और ट्रेलरों को हर दो साल में तकनीकी निरीक्षण से गुजरना होगा।
• 10 साल से अधिक पुराने उपरोक्त वाहन और ट्रेलर हर साल पास होने चाहिए।
• बसें, 3,5 टन के ट्रक, प्रशिक्षण कारें - सभी पांच साल से कम उम्र के - सालाना निरीक्षण से गुजरती हैं। यदि निर्दिष्ट परिवहन पांच वर्ष से अधिक पुराना है - हर छह महीने में तकनीकी निरीक्षण।

तकनीकी निरीक्षण की लागत वाहन की श्रेणी और उस क्षेत्र के आधार पर 500 रूबल और कई हजार तक शुरू होती है जहां यह स्थित है।

2021 में, एक और TO सुधार हुआ। पहले, यदि कार तकनीकी निरीक्षण पास नहीं करती थी, तो उसका मालिक OSAGO बीमा पॉलिसी नहीं खरीद सकता था। 22 अगस्त, 2021 से यह नियम अब मान्य नहीं है। आप पूर्ण किए गए एमओटी और संबंधित डायग्नोस्टिक कार्ड के बिना बीमा खरीद सकते हैं।

हालाँकि, एसडीए में अभी भी ऐसी कार चलाने पर प्रतिबंध है जो निरीक्षण में पास नहीं हुई है - खंड 2.1.1। प्रशासनिक अपराधों की संहिता में दंड हैं, विशेष रूप से फेडरेशन के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 2 के भाग 12.1 में। जबकि यह 800 रूबल से अधिक नहीं है। लेकिन 1 मार्च 2022 से यह 2000 रूबल हो जाएगी.

निरीक्षण मोटर बीमाकर्ताओं के संघ और यातायात पुलिस द्वारा मान्यता प्राप्त रखरखाव ऑपरेटरों द्वारा किया जाता है।

OSAGO पॉलिसी के बिना कार चलाने का जुर्माना 500 से 800 रूबल तक है। इसके अलावा, हाल ही में ऐसे कैमरे सामने आए हैं जो बिना OSAGO नीति के कारों का पता लगा सकते हैं, जिसका अर्थ है कि जुर्माना के साथ "खुशी के पत्र" को पहले की तरह टाला नहीं जा सकता है। ऐसा जुर्माना दिन में एक से अधिक बार जारी नहीं किया जा सकता है।

1 अक्टूबर, 2021 से डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त करने की प्रक्रिया और अधिक जटिल हो गई है। अक्सर इसे बीमाकर्ताओं द्वारा नकली भी बनाया जाता था या इंटरनेट पर बेचा जाता था। अब दस्तावेज़ इलेक्ट्रॉनिक रूप में होगा, और यह निदान करने वाले विशेषज्ञ के यूकेईएस (उन्नत योग्य इलेक्ट्रॉनिक हस्ताक्षर) को वहन करेगा। कार्ड कागज पर भी प्राप्त किया जा सकता है, लेकिन इसकी आवश्यकता केवल विदेश यात्रा के लिए होती है। हमारे देश में, वे उससे नहीं पूछेंगे।

यह पता चला है कि तकनीकी निरीक्षण की स्थिति एक मध्यवर्ती स्थिति में थी। यदि आप इसे समय पर पास नहीं करते हैं, तो आप पर जुर्माना लगाया जाएगा। लेकिन डायग्नोस्टिक कार्ड को OSAGO की खरीद के लिए अनिवार्य दस्तावेजों की सूची से बाहर रखा गया है।

निरीक्षण प्रक्रिया

4 मई, 2018 से, हमारे देश में वाहन निरीक्षण पास करने की प्रक्रिया में बदलाव किए गए हैं, जिस कानून पर 23 अप्रैल को राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे।

नए प्रावधान आवश्यकताओं को सख्त करते हैं, जिससे प्रक्रिया के पाठ्यक्रम को और अधिक विनियमित किया जाता है। निरीक्षण से न केवल कारें, बल्कि सभी प्रकार के ट्रेलर, मोटरसाइकिल, बस और अन्य वाहन भी प्रभावित होंगे।

बेईमान तकनीकी निरीक्षण ऑपरेटरों को दंडित करने की शर्तें भी बदल गई हैं।

कानून के पिछले संस्करण में केवल दोषपूर्ण वाहनों के मालिकों को डायग्नोस्टिक कार्ड जारी करने की जिम्मेदारी दी गई थी। अब यह विशेष रूप से नोट किया गया है कि ऑपरेटर एक अनुमोदक निर्णय के साथ कार्ड जारी करने के लिए दंड के अधीन हैं, बशर्ते कि वाहन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।

परिवहन और सत्यापन प्रक्रिया के लिए मुख्य आवश्यकताएं स्वयं बताई गई हैं:

• अब कार मालिकों द्वारा सकारात्मक निष्कर्ष प्राप्त नहीं किया जाएगा जिन्होंने अपने हेडलाइट्स पर फिल्में स्थापित की हैं या किसी भी आकार के चित्र लगाए हैं। इसमें कारों की ऑप्टिकल संरचनाओं पर टिनिंग, ब्लैकआउट फिल्म, किसी भी पारदर्शिता के पेंट के साथ हेडलाइट्स की पूरी पेंटिंग शामिल है।
• पावर स्टीयरिंग सिस्टम में काम कर रहे तरल पदार्थ के रिसाव की अनुमति नहीं है। पुराने नियमों ने प्रति मिनट 20 बूंदों से अधिक के अंतराल पर "इंजन, गियरबॉक्स, अंतिम ड्राइव, रियर एक्सल, क्लच, बैटरी और कूलिंग और एयर कंडीशनिंग सिस्टम और वाहनों पर स्थापित अतिरिक्त हाइड्रोलिक उपकरणों" से तरल पदार्थ को लीक करने की अनुमति दी। अब कोई भी बूंदों की गिनती नहीं करेगा: इन प्रणालियों से तरल पदार्थ का कोई भी ध्यान देने योग्य रिसाव निषिद्ध है।
• चेतावनी त्रिकोण के अलावा, प्राथमिक चिकित्सा किट की उपस्थिति और संरचना की जाँच की जानी चाहिए, और श्रेणी "डी" के वाहनों में तीन प्राथमिक चिकित्सा किट होनी चाहिए।
• डिज़ाइन परिवर्तन जो निर्माता द्वारा प्रदान नहीं किए जाते हैं, तकनीकी निरीक्षण पास करने में भी बाधा बन सकते हैं। इसमें कोई भी डिज़ाइन विसंगतियाँ शामिल हैं, जो अनुपलब्ध और निरर्थक दोनों हैं। यहां तक ​​कि विंडशील्ड वाइपर या वॉशर जलाशय की अनुपस्थिति भी विफलता के कारण के रूप में काम कर सकती है।
• अब एंटी-स्किड स्टड वाले टायर, यदि उपयोग किए जाते हैं, तो वाहन के सभी पहियों पर लगाए जाने चाहिए
• अपंजीकृत गैस-गुब्बारा उपकरण वाली कारें एमओटी पास नहीं करेंगी।
• डायग्नोस्टिक कार्ड का डिज़ाइन ही बदल गया है। 2018 तक, इसमें 21 अंकों की संख्या होती थी, और 1 जनवरी से, कोड में वर्णों की संख्या घटाकर 15 कर दी जाती है। पहले जारी किए गए कार्ड समाप्ति तिथि तक मान्य होते हैं।
• अब 2 प्रकार के तकनीकी निरीक्षण डायग्नोस्टिक कार्ड की अनुमति है - कागज और इलेक्ट्रॉनिक।

पहले, तकनीकी निरीक्षण का संचालन और नियंत्रण मोटर बीमाकर्ताओं के संघ (आरएसए) को सौंपा गया था। अब रखरखाव पर नियंत्रण रोस्ट्रान्सनाडज़ोर के नियंत्रण में स्थानांतरित कर दिया गया है। यह इसके निकाय हैं जो तकनीकी निरीक्षण की सेवा प्रदान करने वाले बिंदुओं का आवधिक निरीक्षण करेंगे।

लागत

निरीक्षण की कीमत ऑपरेटर द्वारा निर्धारित की जाएगी, यानी वह सेवा जो प्रक्रिया को अंजाम देती है। हालाँकि, वह लागत को अपने सिर से नहीं, बल्कि कार्यप्रणाली के आधार पर लेता है। इसे एंटीमोनोपॉली सर्विस द्वारा विकसित किया जा रहा है। पिछली कीमतें - एक यात्री कार के लिए 800 रूबल तक - काम करना बंद कर देंगी। हालांकि, उल्लेखनीय वृद्धि की उम्मीद नहीं है।

कहाँ और कैसे हैं

सभी वाहन मालिकों के लिए अच्छी खबर यह है कि अब न केवल कार के पंजीकरण के स्थान पर तकनीकी निरीक्षण पास करना संभव है। यह प्रक्रिया फेडरेशन के किसी भी क्षेत्र में की जा सकती है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि प्रक्रिया ठीक से की गई थी, डिजिटल मीडिया पर वीडियो रिकॉर्डिंग का उपयोग करके निरीक्षण प्रक्रिया को रिकॉर्ड किया जाएगा।

निम्नलिखित वीडियो पर रिकॉर्ड किया जाना चाहिए:

• वाहन की राज्य संख्या;
• तिथि (दिन, महीना, वर्ष);
• तकनीकी निरीक्षण का बिंदु (बिंदु पता, मान्यता का प्रमाण पत्र);
• प्रगति की जाँच करें।

अपने साथ क्या लेकर जाएं

सबसे पहले, दस्तावेज़ को TO स्टेशन पर सत्यापित किया जाता है। सबसे पहले कार के दस्तावेजों की जांच की जाती है। ऐसा करने के लिए, आपको एक पीटीएस या एसटीएस की आवश्यकता है, जो तकनीकी उपकरण (टीएस) की मुख्य विशेषताओं का वर्णन करता है।

कार के बारे में जानकारी प्राप्त करने के बाद मेंटेनेंस पॉइंट का कर्मचारी कार के चालक के बारे में जानकारी की जांच करता है।

वह निम्नलिखित प्रश्नों में रुचि रखता है:

• क्या वह प्रस्तुत संपत्ति का मालिक है;
• यदि नहीं, तो क्या उसे कार चलाने का अधिकार है;
• क्या अधिकार हैं, क्या वे अतिदेय हैं;
• क्या चालक के लाइसेंस की श्रेणी प्रस्तुत परिवहन के प्रकार से मेल खाती है;
• यदि हां, तो क्या मालिक की ओर से पावर ऑफ अटॉर्नी है जो आपको कार को निरीक्षण के स्थान और वापस ले जाने की अनुमति देती है।

इस प्रकार, कार निरीक्षण कंपनी को प्रस्तुत करने के लिए आवश्यक दस्तावेजों की सूची व्यक्तियों के लिए, ऐसा दिखता है:

• तकनीकी उपकरण पासपोर्ट या पंजीकरण प्रमाणपत्र (पीटीएस या एसटीएस)।
• फेडरेशन के नागरिक का पासपोर्ट, विदेशी नागरिक का पासपोर्ट, संघीय प्रवासन सेवा विभाग, पुलिस या प्रवासन सेवा द्वारा जारी एक अस्थायी पहचान पत्र।
• एक ड्राइवर के लिए पावर ऑफ अटॉर्नी जो मालिक नहीं है।
  

कानूनी संस्थाओं के लिए:

• संस्था के पंजीकरण का प्रमाण पत्र।
• बैलेंस स्टेटमेंट, जो पार्क में कारों की संख्या को दर्शाता है।
• कंपनी के चार्टर की एक प्रति।
• एंटरप्राइज कार्ड, जो कंपनी के मुख्य विवरण जैसे टिन, ओकेपीओ, चालू खाते को सूचीबद्ध करता है।

जुर्माना

डायग्नोस्टिक कार्डों में अवैध रूप से व्यापार करने वालों के खिलाफ प्रतिबंधों को भी बढ़ा दिया गया है:

• यदि किसी विशेषज्ञ ने एक नक्शा तैयार किया है और ऐसी कार की अनुमति दी है जिसने निरीक्षण के लिए आगे बढ़ने की अनुमति नहीं दी है, तो उसे 10 रूबल तक का जुर्माना जारी किया जाएगा;
• यदि यह पता चलता है कि कर्मचारी ने जानबूझकर केंद्रीय डेटाबेस को गलत जानकारी दी है, तो उसे आपराधिक रूप से उत्तरदायी ठहराया जा सकता है: चार साल तक के लिए जबरन श्रम।
• यदि अधिनियम "पूर्व समझौते द्वारा व्यक्तियों के समूह" द्वारा किया जाता है, तो दो साल तक की जेल की सजा हो सकती है। प्रासंगिक मानदंड आपराधिक संहिता में पेश किए जाएंगे;
• ऐसे अपराध करने वाले बिंदुओं के मालिकों के लिए जुर्माना 100 रूबल तक बढ़ जाता है;
• दंड के साथ - मान्यता प्रमाण पत्र से वंचित करना। और उल्लंघनकर्ता अब इस प्रकार की गतिविधि में शामिल नहीं हो पाएगा।

उपरोक्त श्रेणियों के वाहनों के चालक, जिनके लिए निरीक्षकों को एक एमओटी कार्ड की उपस्थिति की जांच करने का अधिकार है, वाहन गुम होने या समाप्त होने पर वाहन को आगे नहीं चला पाएगा। सबसे अधिक संभावना है कि उनकी कार को एक बढ़िया पार्किंग स्थल पर भेजा जाएगा। निरीक्षक सड़क पर संभावित रूप से दोषपूर्ण वाहन की आवाजाही की अनुमति नहीं देगा। यदि उल्लंघन दोहराया जाता है, तो दोषी व्यक्ति पर 5 हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा और अतिरिक्त रूप से 3 महीने तक कार चलाने के अधिकार से वंचित किया जा सकता है।

अगर कार अभी खरीदी गई है, तो ड्राइवर को इसे पंजीकृत करने के लिए दस दिन का समय दिया जाता है। इसमें एमओटी का मार्ग भी शामिल है, यदि यह नहीं है, तो ओएसएजीओ की खरीद और कार का पंजीकरण। तीनों प्रक्रियाएं आपस में जुड़ी हुई हैं।

वर्तमान कानून के अनुसार, OSAGO की अनुपस्थिति निम्नलिखित जुर्माने से दंडनीय है:

यदि कार मालिक के पास बीमा बिल्कुल नहीं है, तो उस पर 800 रूबल का जुर्माना लगाया जाता है। 20 दिनों के भीतर समय पर भुगतान के लिए, 50% की छूट प्रदान की जाती है, और इस मामले में जुर्माना 400 रूबल है।

यदि ड्राइवर के पास OSAGO नीति समाप्त हो गई है या विधायी मानदंडों को ध्यान में रखे बिना तैयार किए गए दस्तावेज़ को प्रस्तुत करता है, तो उस पर 500 रूबल की राशि का जुर्माना लगाया जाता है।

यदि कार मालिक घोषित दस्तावेज को मौके पर ही पेश नहीं कर सकता है, तो उस पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जाता है। कानून द्वारा प्रदान किया गया एक अन्य विकल्प आधिकारिक चेतावनी है।

यदि ड्राइवर OSAGO में शामिल नहीं है, तो उस पर 500 रूबल की राशि का जुर्माना लगाया जाता है।

लोकप्रिय सवाल और जवाब