2022 में सबसे अच्छा ब्रेक तरल पदार्थ

ब्रेक फ्लुइड का उपयोग कार के हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम को भरने और उसके प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सीधे इसके कार्यों और कुछ विशेषताओं पर निर्भर करती है। न केवल पूरे तंत्र के कुशल संचालन के लिए, बल्कि इसके अंदर के हिस्सों की लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए भी संरचना में कई गुण होने चाहिए। तरल को ठंड में जमना नहीं चाहिए और गर्म होने पर उबालना चाहिए।

एक गुणवत्ता रचना चुनना बहुत महत्वपूर्ण है जो आपकी कार के लिए उपयुक्त हो। विशेषज्ञों के साथ, हमने 2022 में बाजार पर विभिन्न वर्गों के सर्वश्रेष्ठ ब्रेक तरल पदार्थों की रैंकिंग तैयार की है। हम उनके पेशेवरों और विपक्षों का विश्लेषण करेंगे, और अपने अनुभव को भी साझा करेंगे, चुनते समय क्या विचार करना चाहिए और किन विशेषताओं पर ध्यान देना चाहिए। प्रथम स्थान। 

संपादक की पसंद 

ब्रेक द्रव कैस्ट्रोल ब्रेक द्रव डीओटी 4

द्रव ऑटोमोटिव हाइड्रोलिक सिस्टम में उपयोग के लिए उपयुक्त है, जिसमें ब्रेक अक्सर उच्च भार के अधीन होते हैं। रचना में प्रयुक्त सक्रिय पदार्थ भागों को बढ़े हुए घिसाव और क्षरण से बचाते हैं। सामान्य तौर पर, तरल की संरचना इस तरह से डिज़ाइन की जाती है कि क्वथनांक अन्य निर्माताओं के उत्पादों की तुलना में काफी अधिक होता है। कारों और ट्रकों दोनों में इस्तेमाल किया जा सकता है। 

फायदे और नुकसान

KP . के अनुसार शीर्ष 10 ब्रेक तरल पदार्थों की रेटिंग

1. ब्रेक फ्लुइड मोबिल ब्रेक फ्लुइड डॉट 4

द्रव को आधुनिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एंटी-लॉक ब्रेक और स्थिरीकरण प्रणाली से लैस हैं। यह विशेष घटकों के आधार पर बनाया गया है जो नई और प्रयुक्त दोनों मशीनों के भागों में प्रभावी उपयोग प्रदान करता है, और तंत्र को बढ़ते पहनने और क्षरण से भी बचाता है। 

फायदे और नुकसान

2. ब्रेक द्रव ल्यूकोइल डीओटी -4

इसमें विशेष घटक होते हैं जो सभी परिस्थितियों में ब्रेक तंत्र के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करते हैं, साथ ही भागों के क्षरण और समय से पहले पहनने से बचाते हैं। निर्माता विभिन्न डिजाइनों की प्रणालियों के कुशल संचालन की गारंटी देता है, इसलिए यह घरेलू और विदेशी उत्पादन दोनों की कारों में उपयोग के लिए समान रूप से उपयुक्त है।

फायदे और नुकसान

3. ब्रेक द्रव जी-एनर्जी विशेषज्ञ डीओटी 4

विभिन्न संशोधनों और वर्गों के वाहनों के ब्रेक सिस्टम में उपयोग के लिए उपयुक्त। इसकी संरचना में घटक -50 से +50 डिग्री के तापमान सीमा में भागों के प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हैं। इसका उपयोग घरेलू और विदेशी उत्पादन की कारों में किया जा सकता है, परिचालन गुणों में ट्रकों में तरल पदार्थ के उपयोग के लिए पर्याप्त मार्जिन होता है।

फायदे और नुकसान

4. ब्रेक फ्लुइड तोताची तोताची नीरो ब्रेक फ्लूइड डीओटी-4

घटकों के एक जटिल संयोजन के आधार पर ब्रेक द्रव, उच्च प्रदर्शन योजक के साथ पूरक। उपयोग के मौसम और जिस जलवायु क्षेत्र में वाहन संचालित होता है, उसकी परवाह किए बिना लंबी अवधि में ब्रेक सिस्टम के पुर्जों और उच्च प्रदर्शन की लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है।

फायदे और नुकसान

5. रोसडॉट डीओटी -4 प्रो ड्राइव ब्रेक फ्लूइड

प्रतिक्रिया जल को छोड़कर, सिंथेटिक आधार पर एक अनूठी तकनीक का उपयोग करके बनाया गया। नतीजतन, वाहन के ब्रेक सिस्टम का लंबा संचालन सुनिश्चित किया जाता है, भागों को बढ़े हुए पहनने और क्षरण से बचाया जाता है। ड्राइवर स्थिर ब्रेकिंग नियंत्रण नोट करते हैं।

फायदे और नुकसान

6. ब्रेक द्रव LIQUI MOLY DOT 4

ब्रेक फ्लुइड में एडिटिव्स होते हैं जो इंजन को जंग से बचाने में मदद करते हैं। एडिटिव्स की संरचना वाष्पीकरण को बाहर करने वाली स्थितियों का निर्माण करती है, जो ब्रेक लगाने पर तेज प्रतिक्रिया सुनिश्चित करती है। रचना उन घटकों का उपयोग करती है जिनका सिस्टम भागों की सुरक्षा पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। बेहतर प्रदर्शन और रखरखाव में आसानी के लिए विभिन्न निर्माताओं के उत्पादों को मिलाने के लिए तैयार किया गया।

फायदे और नुकसान

7. ब्रेक फ्लुइड LUXE DOT-4

इसका उपयोग डिस्क और ड्रम ब्रेक दोनों से लैस विभिन्न कार डिजाइनों के सिस्टम में किया जा सकता है। एक प्रभावी योज्य पैकेज इष्टतम चिपचिपाहट और भागों की सुरक्षा प्रदान करता है। प्रदर्शन विशेषताएँ ग्लाइकोल-आधारित तरल पदार्थों के साथ मिश्रण की अनुमति देती हैं।

फायदे और नुकसान

 8. ब्रेक द्रव लाडा सुपर डॉट 4

सिंथेटिक ब्रेक फ्लुइड एक पेटेंट फॉर्मूले के अनुसार बनाया गया है जिसमें एडिटिव्स होते हैं जो तंत्र के जीवन को बढ़ाते हैं। इसका उपयोग घरेलू और विदेशी दोनों कारों के ब्रेक सिस्टम में किया जा सकता है। अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों की आवश्यकताओं के अनुरूप है।

फायदे और नुकसान

9. ब्रेक द्रव कुल डीओटी 4 एचबीएफ 4

एडिटिव्स के एक कॉम्प्लेक्स के साथ सिंथेटिक कच्चे माल से बने ब्रेक फ्लुइड जो सिस्टम के स्थिर संचालन और विभिन्न सामग्रियों से बने भागों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। पूरे सेवा जीवन में इसकी विशेषताओं को बरकरार रखता है।

फायदे और नुकसान

10. ब्रेक द्रव SINTEC यूरो डॉट 4

रचना का उपयोग घरेलू और विदेशी कारों में किया जा सकता है, इसमें एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और स्थिरीकरण प्रणाली के लिए आवश्यक गुण हैं। अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों के अनुरूप है।

फायदे और नुकसान

ब्रेक फ्लुइड कैसे चुनें?

उच्च गुणवत्ता वाले ब्रेक द्रव को चुनने के लिए, आपको निर्माता की सिफारिशों का अध्ययन करने की आवश्यकता है। वाहन के मालिक के मैनुअल में अनुशंसित संरचना की विशेषताओं और कभी-कभी विशिष्ट मेक और मॉडल की सूची होती है।

खरीदने से पहले क्या करें:

1. स्पष्ट रूप से निर्धारित करें कि किस प्रकार के तरल पदार्थ की आवश्यकता है या सर्विस स्टेशन से परामर्श करें।
2. कांच के कंटेनर में तरल न लें, क्योंकि इस मामले में मजबूती और सुरक्षा ठीक से सुनिश्चित नहीं होती है।
3. केवल अधिकृत स्टोर या सर्विस स्टेशनों से संपर्क करें।
4. सुनिश्चित करें कि पैकेजिंग पर कंपनी का विवरण, एक बारकोड और एक सुरक्षात्मक मुहर मौजूद है।

विशेषज्ञ और क्या ध्यान देने की सलाह देते हैं:

कार सेवाओं के अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क के तकनीकी निदेशक एलेक्सी रुज़ानोव FIT SERVICE:

"वाहन विनिर्देशों के आधार पर ब्रेक द्रव का चयन किया जाना चाहिए। आज तक, कई मुख्य प्रकार हैं - डीओटी 4, डीओटी 5.0 और डीओटी 5.1। निर्माता द्वारा अनुशंसित एक का उपयोग करें। यदि डीओटी 4 और डीओटी 5.1 के बीच अंतर केवल क्वथनांक में है, तो डीओटी 5.0 आमतौर पर एक बहुत ही दुर्लभ ब्रेक फ्लुइड है जिसे किसी भी चीज़ के साथ नहीं मिलाया जा सकता है। इसलिए, यदि एक कार के लिए डीओटी 5.0 निर्धारित है, तो किसी भी स्थिति में डीओटी 4 और डीओटी 5.1 को और इसके विपरीत नहीं भरना चाहिए।

ब्रांडों के लिए, साथ ही किसी भी तकनीकी तरल पदार्थ को चुनते समय, आपको एक विश्वसनीय निर्माता चुनने की आवश्यकता होती है जो नकली उत्पादों की संभावना को यथासंभव समाप्त करता है। यदि यह किसी प्रकार की समझ से बाहर "कोई नाम नहीं" है, तो ब्रेक द्रव की गुणवत्ता प्रश्न में होगी। और अगर यह एक सिद्ध और प्रसिद्ध ब्रांड है, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपको एक गुणवत्ता वाला उत्पाद मिलेगा।

रचनाएं हीड्रोस्कोपिक हैं और वातावरण से नमी को अवशोषित करती हैं। बहुत से लोग सोचते हैं कि ब्रेक सिस्टम सील है, लेकिन ऐसा नहीं है। वही प्लास्टिक या रबर टैंक कैप स्वतंत्र रूप से हवा देता है। इसलिए, हर दो साल में ब्रेक द्रव को बदलना अनिवार्य है, अन्यथा यह नमी उठाता है और उबलने लगता है या हवा के बुलबुले दिखाई देते हैं, और सर्दियों में यह जम भी सकता है। यह असंभव है कि नमी का अनुपात 2% से अधिक हो। इसलिए रिप्लेसमेंट हर दो साल में एक बार या 40 हजार किलोमीटर के माइलेज के बाद होता है।

सेवा निदेशक AVTODOM Altufievo रोमन तिमाशोव:

"ब्रेक तरल पदार्थ तीन प्रकारों में बांटा गया है। ड्रम ब्रेक वाली कारों के लिए तेल-अल्कोहल का उपयोग किया जाता है। क्वथनांक जितना अधिक होगा, उतना अच्छा होगा। यदि तरल उबलता है, हवा के बुलबुले बनते हैं, जिसके कारण ब्रेकिंग बल कमजोर हो जाता है, पेडल विफल हो जाता है, और ब्रेकिंग दक्षता कम हो जाती है।

ग्लाइकोलिक तरल पदार्थ सबसे आम हैं। उनके पास पर्याप्त चिपचिपाहट, उच्च क्वथनांक होता है और ठंड में गाढ़ा नहीं होता है।

सिलिकॉन ब्रेक फ्लुइड अत्यधिक तापमान (-100 और +350 °C) पर क्रियाशील रहते हैं और नमी को अवशोषित नहीं करते हैं। लेकिन उनकी एक खामी भी है - कम चिकनाई वाले गुण। इसलिए, ब्रेक सिस्टम को सावधानीपूर्वक और नियमित रूप से जांचना चाहिए। मूल रूप से, इस प्रकार के द्रव का उपयोग रेसिंग कारों में किया जाता है।

कार के संचालन संबंधी दस्तावेज आपको ब्रेक फ्लुइड चुनने में गलती न करने में मदद करेंगे। आप किसी विशिष्ट कार मॉडल के लिए चयन तालिका का भी उपयोग कर सकते हैं।

रचना में सबसे पहले उच्च चिकनाई गुण, कम हीड्रोस्कोपिसिटी (पर्यावरण से नमी जमा करने की क्षमता), और जंग-रोधी विशेषताएं होनी चाहिए।

विभिन्न वर्गों को मिलाना सख्त वर्जित है।

यदि रिसाव का पता चला है या तरल पदार्थ में नमी जमा हो गई है, तो यह बादल बन गया है या तलछट दिखाई दे रही है, तो प्रतिस्थापन आवश्यक है। रचना पारदर्शी रहनी चाहिए। यदि यह अंधेरा है, तो तरल पदार्थ बदलने का समय आ गया है। काला तलछट घिसे हुए कफ या पिस्टन का संकेत है।

लोकप्रिय सवाल और जवाब

ब्रेक फ्लुइड का उपयोग करना कार मालिकों के लिए सबसे कठिन मुद्दों में से एक है। एक नियम के रूप में, कुछ लोगों के पास एक वास्तविक विचार है कि वर्तमान में क्या भरा हुआ है, इसके स्तर की जांच कैसे करें और इसे कब बदलना है। हमने सबसे सामान्य प्रश्न एकत्र किए हैं जो ड्राइवरों के पास हैं।