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मिनी टूर ऑप्टिक 2000: 3 साल की उम्र से 5 सड़क सुरक्षा रिफ्लेक्सिस
"कार शुरू करने से पहले अपनी सीट बेल्ट को सुरक्षित रूप से बांधें!" यह पहली बात है कि सड़क सुरक्षा में प्रशिक्षक लॉरेंस ड्यूमॉन्टिल, साढ़े 5 साल की लुईस को कहते हैं, जो ड्राइविंग का आनंद खोजती है। और यह कोई संयोग नहीं है, क्योंकि उनके अनुसार, माता-पिता का आवश्यक मिशन अपने बच्चे को इस बात से अवगत कराना है कि कार में हर यात्री, आगे और पीछे की तरफ, को बांधा जाना चाहिए।
ड्राइवर और… पैदल चलने वालों के लिए एक हाईवे कोड!
भले ही सीट बेल्ट उसे परेशान करे, जितनी जल्दी वह समझ जाए कि यह किस लिए है, बेहतर है! उसे दिखाएं कि उसे अपनी सुरक्षा के लिए जिम्मेदार बनाने के लिए इसे अपने दम पर कैसे पूरा किया जाए, यह पहले वर्षों से एक प्रतिवर्त बनना चाहिए। बता दें कि बेल्ट उसके कंधे के ऊपर और उसकी छाती के आर-पार होनी चाहिए। विशेष रूप से बांह के नीचे नहीं, क्योंकि प्रभाव की स्थिति में, यह पसलियों पर दबाव डालता है जो तब पेट में स्थित महत्वपूर्ण अंगों को पंचर कर सकता है, और आंतरिक चोटें बहुत गंभीर हो सकती हैं। 10 साल की उम्र से पहले, एक बच्चे को अनिवार्य रूप से पीछे की ओर सवारी करनी चाहिए, कभी सामने नहीं, और उसके आकार और वजन के लिए उपयुक्त अनुमोदित कार सीट पर स्थापित किया जाना चाहिए। एक छोटे यात्री के लिए अन्य बहुत उपयोगी सिफारिशें: कोई तर्क नहीं, कोई धक्का-मुक्की नहीं, कार में कोई चिल्लाना नहीं, क्योंकि यह चालक को विचलित करता है जिसे चौकस और उत्तरदायी होने के लिए शांत होने की आवश्यकता होती है।
सड़क सुरक्षा से पैदल चलने वाले बच्चों की भी चिंता होती है
यहाँ फिर से, सरल निर्देश आवश्यक हैं। सबसे पहले, छोटों के लिए वयस्क का हाथ पकड़ें और जब वे शहर में घूमें तो बड़े लोगों के करीब रहें। दूसरा, घर के किनारे चलना सीखें, "दीवारों को शेव करें", फुटपाथ पर न खेलें, सड़क के किनारे से जितना हो सके आगे बढ़ें। तीसरा, अपना हाथ देने के लिए या घुमक्कड़ को पार करने के लिए, बाएं और दाएं देखने के लिए यह सत्यापित करने के लिए कि कोई कार दिखाई नहीं दे रही है। प्रशिक्षक याद दिलाता है कि एक बच्चा केवल वही देखता है जो उसकी ऊंचाई पर है, वह दूरियों का गलत आकलन करता है और वाहन की गति को नहीं देखता है। उसे एक आंदोलन की पहचान करने में 4 सेकंड लगते हैं और वह एक वयस्क की तुलना में कम अच्छी तरह से देखता है, क्योंकि उसका दृश्य क्षेत्र 70 डिग्री है, इसलिए वास्तव में हमारी तुलना में संकुचित है।
सड़क के संकेतों को सीखना ट्रैफिक लाइट से शुरू होता है
(हरा, मैं पार कर सकता हूं, नारंगी, मैं रुकता हूं, लाल, मैं प्रतीक्षा करता हूं) और संकेत "रोकें" और "कोई दिशा नहीं"। फिर हम सड़क चिन्हों के रंग और आकार के आधार पर राजमार्ग कोड के तत्वों का परिचय दे सकते हैं। नीला या सफेद वर्ग: यह जानकारी है। लाल रंग में धारित वृत्त: यह एक प्रतिबंध है। त्रिकोण लाल रंग में धार: यह एक खतरा है। नीले घेरे: यह एक दायित्व है। और आखिरी लेकिन कम से कम, लॉरेंस ड्यूमॉन्टेल माता-पिता को एक उदाहरण स्थापित करने की सलाह देता है, क्योंकि वास्तव में छोटे लोग सबसे अच्छा सीखते हैं।