अपने हाथों से स्नोमोबाइल कैसे बनाएं: घर का बना स्नोमोबाइल

बर्फ और हिम पर संचलन की कई विशेषताएँ होती हैं। इस प्रकार का परिवहन, एक हवाई जहाज की तरह, बहुत सारे फायदे जोड़ता है। हालाँकि, इसके नुकसान भी हैं। आप अपने हाथों से एक स्नोमोबाइल बना सकते हैं, हाथ में तैयार सामग्री की सबसे बड़ी संख्या का उपयोग करके। साथ ही, वे कई औद्योगिक समकक्षों से भी बदतर नहीं होंगे।

किसी भी उपकरण के खरोंच से स्व-निर्माण करते समय, आपको पहले डिज़ाइन प्रोजेक्ट को पूरा करना होगा। बदले में, इसे चार चरणों में बांटा गया है

• तकनीकी स्थितियों, विशेषताओं का डिजाइन;
• तकनीकी प्रस्ताव, जिस स्तर पर उत्पाद का सामान्य लेआउट होता है;
• मसौदा डिजाइन, जहां आवश्यक गणना के साथ उत्पाद और उसके भागों की एक ड्राइंग की जाती है;
• एक कार्यशील मसौदा जिसमें उत्पाद के चित्र वर्तमान मानकों, पहले से उपलब्ध असेंबली, तंत्र और निर्माता की क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए बनाए गए हैं।

स्वाभाविक रूप से, एक वर्कशॉप में डू-इट-योरसेल्फर सभी चित्रों को विस्तार से पूरा नहीं करेगा, और शिक्षा आमतौर पर अनुमति नहीं देती है। हालांकि, आपको कम से कम कुछ चित्र और गणना करने की कोशिश करने की ज़रूरत है, खासकर जब जटिल ऑफ-रोड उपकरण, जैसे स्नोमोबाइल्स की बात आती है।

ड्राइविंग प्रदर्शन

पहला पैरामीटर जिसे ध्यान में रखा जाना चाहिए, स्लेज, जी का यात्रा द्रव्यमान है। इसमें स्लेज, कार्गो और यात्रियों का वजन और क्षमता से भरे टैंकों में ईंधन शामिल है। यह पैरामीटर लगभग निर्धारित किया गया है, प्रारंभिक चरणों में इसे एक छोटे से मार्जिन के साथ चुनना उचित है। प्रारंभिक गणना में, किसी को इस तथ्य से शुरू करना चाहिए कि स्लेज का वजन इंजन के एक अश्वशक्ति प्रति 14 किलोग्राम से अधिक नहीं है, फिर इसे और अधिक सटीक रूप से निर्धारित किया जा सकता है।

यदि आप एक निश्चित वहन क्षमता के स्नोमोबाइल्स बनाना चाहते हैं, तो आप मोटे तौर पर धारावाहिक नमूने ले सकते हैं और उनके यात्रा द्रव्यमान को देख सकते हैं। दोबारा, इसे मार्जिन के साथ लेना बेहतर है, खासकर प्रारंभिक डिजाइन चरण में। बड़े लोड की तुलना में छोटे लोड के लिए पुनर्गणना करना हमेशा आसान होता है।

थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात

दूसरा पैरामीटर थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात है, गतिशील गुणांक डी। यह कर्षण क्षमता के अनुपात से मार्चिंग मास, डी = टी / जी द्वारा निर्धारित किया जाता है। यह गुणांक 0.25 से कम नहीं होना चाहिए, इसे 0.3 के आसपास लेना वांछनीय है। थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात दिखाएगा कि स्नोमोबाइल कितनी तेजी से चलने, तेज करने, चढ़ाई और अन्य बाधाओं को दूर करने में सक्षम है। कर्षण क्षमता और यात्रा वजन किलोग्राम में लिया जाता है।

पिछले सूत्र में, प्रणोद पैरामीटर T का उपयोग किया गया था। यह कई फ़ार्मुलों का उपयोग करके इंजन की शक्ति और प्रोपेलर मापदंडों के आधार पर निर्धारित किया जाता है। सबसे आसान तरीका है अगर प्रोपेलर का विशिष्ट जोर किलोग्राम प्रति अश्वशक्ति में जाना जाता है, T=0.8Np। यहाँ N इंजन की शक्ति है, p किलोग्राम प्रति अश्वशक्ति में विशिष्ट प्रणोदन शक्ति है।

आप खींचने की शक्ति को दूसरे सूत्र द्वारा निर्धारित कर सकते हैं जो अधिकांश मानक दो- या तीन-ब्लेड वाले प्रोपेलर के लिए काम करेगा, T=(33.25 0.7 N d)²/3। यहाँ N रेटेड शक्ति है, d मीटर में प्रोपेलर का व्यास है, 0.7 एक गुणांक है जो प्रोपेलर की विशेषताओं पर निर्भर करता है। साधारण शिकंजे के लिए यह 0.7 है, अन्य के लिए यह भिन्न हो सकता है।

अन्य विशेषताएँ

रेंज, स्पीड, क्लाइंबिंग और डिसेंट जैसी अन्य विशेषताएं चयनित इंजन, टैंक क्षमता और गतिशील गुणांक पर अत्यधिक निर्भर होंगी। यह u0.1bu0.2b स्की के क्षेत्र पर ध्यान देने योग्य है ताकि बर्फ पर उनका विशिष्ट दबाव XNUMX-XNUMX किग्रा / वर्ग सेमी से अधिक न हो, और यदि उन्हें बर्फ पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो एक बनाएं बर्फ की दरारों के मामले में द्विधा गतिवाला स्नोमोबाइल। इस तरह की मशीन गर्मियों में मछली पकड़ने के लिए भी बहुत उपयोगी होती है, जब पानी के लिली के घने इलाकों में चलती है, अन्यथा प्रोपेलर उन्हें अपने आप हवा देगा और टूट जाएगा। वसंत में बर्फ से लोगों को बचाने के लिए आपात स्थिति मंत्रालय द्वारा इसी तरह के स्नोमोबाइल्स का उपयोग किया जाता है।

यह याद रखने योग्य है कि कई लोगों के लिए बड़े स्नोमोबाइल्स का निर्माण तभी संभव है जब एक शक्तिशाली इंजन का उपयोग किया जाता है। अपने आप में, इसका उपयोग संरचना की लागत को कई गुना बढ़ा देता है, और ऐसे स्नोमोबाइल्स में ईंधन की खपत बहुत बड़ी होगी। यह लागत बचत के मामले में होममेड डिजाइनों का अंत करता है। उदाहरण के लिए, 5-6 लोगों के लिए सीरियल स्नोमोबाइल्स द्वारा गैसोलीन की खपत 20 लीटर प्रति घंटे से अधिक है, और वे बर्फीली सतह पर 100 किमी / घंटा तक, बर्फ पर - 60-70 तक की गति से चलते हैं।

ऐसे स्नोमोबाइल्स के गतिशीलता संकेतक समान वहन क्षमता वाले स्नोमोबाइल की क्रॉस-कंट्री क्षमता के बराबर होंगे। हालांकि, उनके पास कम चढ़ाई क्षमता, खराब हैंडलिंग, पेड़ों के माध्यम से कम गति से जाने में असमर्थता और गतिशीलता स्नोमोबाइल से कम होगी। यदि आप सर्दियों के जंगल में जाने की योजना बना रहे हैं, तो स्नोमोबाइल का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

कम शक्ति वाले स्नोमोबाइल अपने आप ही बनाए जा सकते हैं। कई डू-इट-हीयर्स लीफ़ान इंजन के साथ स्नोमोबाइल बनाते हैं, चेनसॉ जो एक के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और सफलतापूर्वक काम करते हैं।

मछली पकड़ने के लिए स्नोमोबाइल

आदर्श रूप में, यदि वे हैं:

• सकारात्मक उछाल है
• गर्मियों में एक नाव पर इसे पुनर्व्यवस्थित करने की क्षमता के साथ एक हटाने योग्य प्रणोदन उपकरण रखें

यदि स्नोमोबाइल को पूर्ण नाव के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, तो गर्मियों की अवधि के लिए इंजन को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है।

मूल रूप से, स्नोमोबाइल्स ग्रामीण इलाकों में मछली पकड़ने के शौकीनों द्वारा बनाए जाते हैं, जो पानी के बड़े विस्तार के बगल में रहते हैं। स्पष्ट बर्फ पर वसंत ऋतु में उनका उपयोग करना सबसे तर्कसंगत है, जब उस पर बर्फ का आवरण न्यूनतम होता है। क्लासिक स्की डिज़ाइन को छोड़ने के पक्ष में और ग्लाइडर के लिए क्लासिक थ्री-रिब का उपयोग करने के पक्ष में बहुत अच्छे तर्क हैं।

उसी समय, कड़ी पसलियों को प्रबलित किया जाता है ताकि वे स्केट्स का कार्य कर सकें। जब बर्फ पर पानी होगा, तो इससे चलना आसान हो जाएगा। साथ ही, स्नोमोबाइल्स पर्यावरण के प्रतिरोध को कम करते हुए लगभग पूर्ण ग्लाइडिंग मोड तक पहुंच जाएंगे। गर्मियों में, इस तरह की पतवार उच्च समुद्री यात्रा के साथ एक पूर्ण विकसित नाव होगी - नदी पर छोटे बाढ़ वाले थूक और रैपिड्स पर काबू पाना उसके लिए एक साधारण मोटर बोट की तरह कोई समस्या नहीं होगी।

हालाँकि, ऐसी चीज़ों के लिए "कज़ंका" या एक पुरानी "प्रगति" का उपयोग करना अवांछनीय है। तथ्य यह है कि उनके तल में पर्याप्त ताकत नहीं है। हाँ, और मूल्यह्रास भुगतना होगा। और कठोर प्रहार से, तल और भी अधिक गिर जाएगा। मछली पकड़ने के लिए सबसे आधुनिक स्नोमोबाइल्स और एयर बोट्स के डिजाइन में एक कठोर तल की उपस्थिति शामिल है, जिसमें एक पॉलीक के साथ एक inflatable डेक है। इस प्रकार, आंदोलन के दौरान सदमे अवशोषण होता है। अन्य डिजाइनों को बहुत उपयुक्त नहीं माना जाना चाहिए।

बजट स्नोमोबाइल्स: निर्माण प्रक्रिया

निम्नलिखित एक फ्रेम के साथ शास्त्रीय स्की निर्माण के पारंपरिक स्नोमोबाइल्स का वर्णन करता है। उनका उपयोग मछली पकड़ने, शिकार करने और एक व्यक्ति की यात्राओं के लिए किया जा सकता है।

ढांचा

स्नोमोबाइल के फ्रेम का निर्माण उन्हें हल्का वजन प्रदान करना चाहिए। आम तौर पर फ्रेम के निचले हिस्से को वहां एक सीट फिट करने के लिए बनाया जाता है, एक आयताकार या ट्राइपोज़ाइडल आकार। इसे केंद्र से थोड़ा आगे रखना आवश्यक है, क्योंकि एक और इंजन, टैंक, प्रोपेलर, सामान जोड़ा जाएगा, और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को फ्रेम के बीच में रखना वांछनीय है। इसके बाद इंजन, ट्रांसमिशन और प्रोपेलर के लिए एक फ्रेम का निर्माण होता है। इसे त्रिकोणीय बनाया गया है, शीर्ष वह असर होगा जिस पर लीड स्क्रू घूमता है।

पेंच फ्रेम कम से कम नीचे के फ्रेम जितना मजबूत होना चाहिए। इसे गंभीर भार का सामना करना पड़ता है, क्योंकि स्नोमोबाइल को गति में सेट करने वाला बल उस पर लागू होता है।

इस फ्रेम में रॉड के रूप में चौड़े गस्सेट होते हैं जो त्रिकोण पोस्ट से जुड़े होते हैं और आगे बढ़ते हैं। पीछे की सीट पर बैठना अवांछनीय है, क्योंकि यह प्रोपेलर के घूमने में बाधा उत्पन्न करेगा।

फ्रेम सामग्री को मोटे प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन पाइप से चुना जाता है। ये पाइप संतोषजनक ताकत देते हैं, लेकिन समय के साथ वे लोड के तहत अपना आकार खो सकते हैं। यदि संभव हो तो, एल्यूमीनियम पाइप का उपयोग करने और उन्हें स्पर्स, टीज़ से जोड़ने की सलाह दी जाती है। घर पर वेल्डिंग के लिए एल्यूमीनियम जोड़ एक जटिल चीज है, और आर्गन वेल्डिंग की उपस्थिति में भी यह वर्गों के कनेक्शन की ताकत खो देगा।

पेंच और मोटर

काफी शक्तिशाली लीफान 168f-2 फोर-स्ट्रोक इंजन का उपयोग किया जाता है। फोर-स्ट्रोक इंजन ठंड के मौसम में थोड़ा खराब हो जाते हैं, लेकिन बहुत शांत होते हैं। वॉक-बैक ट्रैक्टर से एक प्लास्टिक अतिरिक्त गैस टैंक का उपयोग किया जाता है। अपने आप में, 500-600 किलोग्राम तक के कुल यात्रा भार वाले स्नोमोबाइल के लिए शक्ति-से-भार अनुपात काफी पर्याप्त है।

प्रोपेलर स्वतंत्र रूप से बनाया गया है, दो-ब्लेड वाला, 1.5 मीटर का व्यास है, जो विमान के मॉडल के चित्र के अनुसार बढ़ा हुआ है। स्वयं स्क्रू बनाना एक जटिल प्रक्रिया है और इसके लिए बढ़ईगीरी कौशल की आवश्यकता होगी। इसके अलावा, आपको मेपल, हॉर्नबीम, बीच, चोटीदार करेलियन सन्टी या अन्य काफी टिकाऊ लकड़ी, सूखी लकड़ी की आवश्यकता होगी। यदि संभव हो, तो स्टोर से पूर्व निर्धारित विशेषताओं के साथ एक एल्यूमीनियम पेंच खरीदना बेहतर होता है।

इंजन से स्क्रू तक, बेल्ट पर टेंशन रोलर के साथ वुडवर्किंग मशीन से 1: 3 के अनुपात में एक रिडक्शन गियर का उपयोग किया जाता है। स्नोमोबाइल्स के लिए गति मोड की पसंद के साथ, सब कुछ बल्कि उदास है, और इस तथ्य के कारण गियरबॉक्स के बारे में बात करना मुश्किल है कि प्रोपेलर स्वयं पर्याप्त रूप से उच्च गति पर प्रभावी ढंग से काम करेगा, और उन्हें कम करने से कर्षण में वृद्धि नहीं होती है विरोध।

लेआउट, स्कीइंग और हैंडलिंग

सीट इंजन के ठीक सामने स्थित है, इसके नीचे ट्रंक है। फुटपेग के पास एक अतिरिक्त ट्रंक उपलब्ध है। इंजन को गैस और क्लच पेडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। आप उन्हें एक पुरानी कार से ले सकते हैं और उन्हें केबल से इंजन से जोड़ सकते हैं।

सामने दो अतिरिक्त हैंडल हैं। वे स्की के सामने की जोड़ी के साथ केबलों से जुड़े होते हैं, जो एक ऊर्ध्वाधर थ्रस्ट बेयरिंग पर बाएं, दाएं मुड़ सकते हैं, साथ ही साथ स्टीयरिंग फ्लैग के साथ, जो प्रोपेलर के बाएं और दाएं के पीछे जोड़े में स्थित होते हैं। बायाँ हैंडल बाईं ओर को नियंत्रित करता है, दायाँ हैंडल दाईं ओर को नियंत्रित करता है। उन्हें स्वतंत्र रूप से इस्तेमाल किया जा सकता है, और ब्रेक लगाने पर, यह स्की और झंडे को अंदर की ओर लाने के लिए पर्याप्त है, दोनों हैंडल को अपनी ओर खींचकर।

स्नोमोबाइल में चार स्की हैं, दो आगे और दो पीछे। सामने की दो स्की छोटी हैं, जो मिश्र धातु इस्पात से बनी हैं। पिछले दो लंबे हैं, प्लास्टिक से बने हैं। स्नोमोबाइल चलाने में पीछे की स्की भाग लेती है। स्की को विशेष त्रिकोणीय समर्थन पर लगाया जाता है, एक झूलता हुआ स्ट्रोक होता है और सामने की ओर उछला जाता है।

पेंटिंग और प्रकाश जुड़नार

स्नोमोबाइल को चमकीले रंग में रंगा जाना चाहिए जो बर्फ में दूर से ध्यान देने योग्य होगा। यह लाल, भूरा, नीला, बैंगनी या कोई अन्य समान रंग हो सकता है। साथ ही प्रॉप गार्ड को चमकीला पेंट करना सुनिश्चित करें, अधिमानतः ऐसा रंग जो स्नोमोबाइल के मुख्य भाग से अलग हो। आमतौर पर संतरे का इस्तेमाल पेंटिंग के लिए किया जाता है।

प्रकाश उपकरणों में से, प्रोपेलर पर मार्कर लाइट्स, साथ ही लाइट्स लगाना अनिवार्य है - यात्रा की दिशा में इसके बाईं ओर हरा और दाईं ओर लाल। हेडलाइट्स में पर्याप्त शक्ति होनी चाहिए। तथ्य यह है कि सर्दियों में दिन के उजाले घंटे कम होते हैं, और केवल दिन के उजाले में चलना आमतौर पर संभव नहीं होता है।

वजन बचाने के लिए, हेडलाइट्स और लाइट्स एक बैटरी द्वारा संचालित होती हैं जो सवारी करने से पहले स्नोमोबाइल से अलग से चार्ज की जाती हैं, जिससे जनरेटर सिस्टम की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

आमतौर पर, बैटरी यात्रा के 3-4 घंटे तक चलती है, जो अंधेरे में घर जाने के लिए पर्याप्त है। यदि आप अपनी रक्षा करना चाहते हैं ताकि रात भर हेडलाइट जलती रहे यदि आप खो जाते हैं, तो आप एक पुरानी मोटरसाइकिल से प्रकाश कॉइल स्थापित करने की सिफारिश कर सकते हैं।

एयरस्लेड्स का उपयोग कब करें

बेशक, किसी गांव या किसी व्यक्ति के जीवन को सुनिश्चित करने के लिए चरम स्थितियों में स्नोमोबाइल्स के उपयोग के लिए किसी परमिट की आवश्यकता नहीं है। उन्हें बर्फ पर सवारी करने के लिए, जहां आप एक मछली संरक्षण निरीक्षक से मिल सकते हैं, बिना पक्की बर्फीली सड़कों पर भी ड्राइव करने के लिए, आपको उन्हें तकनीकी पर्यवेक्षण अधिकारियों के साथ पंजीकृत करने की आवश्यकता होगी।

यह काफी जटिल और लंबी प्रक्रिया है। आपको एक सुरक्षा प्रमाणपत्र, डिजाइन सत्यापन गणना प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। पैसे बचाने के लिए प्रक्रिया की लागत ही अपने दम पर स्नोमोबाइल्स बनाने की प्रक्रिया को नकारती है। आप पंजीकरण के बिना नहीं कर सकते, क्योंकि उनके लिए इंजन का आकार आमतौर पर 150 क्यूब्स से होता है। आप एक छोटा सेट नहीं कर सकते, यह प्रोपेलर को नहीं खींचेगा। स्नोमोबाइल चलाने के लिए, आपको एक विशेष ड्राइवर का लाइसेंस प्राप्त करना होगा।

इसलिए, ज्यादातर मामलों में, मुख्य रूप से नौकरशाही कारणों से, सभी इलाके के वाहनों के लिए स्नोमोबाइल्स सबसे अच्छा विकल्प नहीं हैं। दूसरा कारण ईंधन की खपत में वृद्धि है, विशेष रूप से गहरी बर्फ में और पिघलना के दौरान नरम बर्फ में। कैटरपिलर लेआउट वाले स्नोमोबाइल की तुलना में, स्नोमोबाइल समान जरूरतों के लिए 1.5-2 गुना अधिक ईंधन की खपत करते हैं। तीसरा जंगल से गुजरने में असमर्थता है।

इसलिए, स्नोमोबाइल्स, हालांकि वे परिवहन का एक काफी सरल और विश्वसनीय साधन हैं, हमेशा उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प नहीं होते हैं, जो अपना खुद का ऑल-टेरेन व्हीकल-स्नोमोबाइल रखना चाहते हैं, विशेष रूप से एक मछुआरे के लिए जो मछली पकड़ने में अधिक रुचि रखते हैं।