विषय-सूची
- संपादक की पसंद
- KP . के अनुसार 21 में रडार डिटेक्टर के साथ शीर्ष 2022 सर्वश्रेष्ठ डीवीआर
- 1. कॉम्बो आर्टवे एमडी-108 सिग्नेचर 3 в 1 सुपर फास्ट
- 2. पार्कप्रोफी ईवीओ 9001 हस्ताक्षर
- 3. इंस्पेक्टर स्पार्टा
- 4. आर्टवे एमडी-105 3 1 कॉम्पैक्ट
- 5. दाओकम कॉम्बो वाई-फाई, जीपीएस
- 6. डीवीआर रडार डिटेक्टर के साथ आर्टवे एमडी-163 कॉम्बो 3 इन 1
- 7. रोडगिड X9 हाइब्रिड GT 2CH, 2 कैमरे, GPS
- 8. इंस्पेक्टर बाराकुडा
- 9. फुजिदा कर्मा प्रो एस वाईफाई, जीपीएस, ग्लोनास
- 10. iBOX Alta LaserScan सिग्नेचर डुअल
- 11. टॉमहॉक चेरोकी एस, जीपीएस, ग्लोनास
- 12. SDR-170 ब्रुकलिन, GPS का लक्ष्य रखें
- 13. नियोलिन एक्स-कॉप 9300с, जीपीएस
- 14. प्लेमे P200 टेट्रा, जीपीएस
- 15. मियो MiVue i85
- 16. स्टोनलॉक फीनिक्स, जीपीएस
- 17. VIPER Profi S सिग्नेचर, GPS, GLONASS
- 18. रोडगिड प्रीमियर सुपरएचडी
- 19. एप्लूटस जीआर-97, जीपीएस
- 20. स्लिमटेक हाइब्रिड एक्स सिग्नेचर
- 21. सिल्वरस्टोन F1 हाइब्रिड एक्स-ड्राइवर
- रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर कैसे चुनें
- लोकप्रिय सवाल और जवाब
रडार डिटेक्टर के साथ एक वीडियो रिकॉर्डर एक ऐसा उपकरण है जो एक साथ दो कार्यों को जोड़ता है:
- वीडियोग्राफी. यह आंदोलन के समय और पार्किंग के दौरान दोनों समय किया जाता है। दिन और रात में, सभी मौसम स्थितियों में उच्च विवरण और स्पष्टता महत्वपूर्ण है। फुल एचडी (1920:1080) में शूटिंग करते समय मूवी अधिक स्पष्ट और अधिक विस्तृत होती हैं। अधिक बजट मॉडल एचडी (1280:720) गुणवत्ता में शूट करते हैं।
- फिक्सिंग. रडार डिटेक्टर वाले मॉडल सड़कों पर स्थापित राडार और कैमरों को पकड़ते हैं और विभिन्न यातायात उल्लंघनों (गति सीमा, चिह्नों, संकेतों) को रिकॉर्ड करते हैं। सिस्टम, कैमरे को पकड़कर, ड्राइवर को रडार से दूरी के बारे में तुरंत सूचित करता है, और इसके प्रकार को भी निर्धारित करता है।
डीवीआर संलग्न करने की विधि में भिन्न होते हैं और विंडशील्ड पर निम्न का उपयोग करके तय किए जाते हैं:
- दो तरफा टेप। विश्वसनीय बन्धन, जबकि स्थापना के लिए तुरंत सही जगह चुनना महत्वपूर्ण है, क्योंकि निराकरण प्रक्रिया समस्याग्रस्त है।
- सक्शन कप्स। विंडशील्ड पर सक्शन कप माउंट आपको कार में डीवीआर के स्थान को जल्दी से बदलने की अनुमति देता है।
- मैग्नेट. इस मामले में, रजिस्ट्रार नहीं, लेकिन आधार को दो तरफा टेप के साथ विंडशील्ड से चिपकाया जाता है। उसके बाद इस बेस पर मैग्नेट की मदद से डीवीआर को फिक्स किया जाता है।
ऐसे मॉडल भी हैं जो रियर-व्यू मिरर के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं। उनका उपयोग एक ही समय में एक डीवीआर और एक दर्पण के रूप में किया जा सकता है, केबिन में खाली जगह की बचत और दृश्य को अवरुद्ध किए बिना।
आपके लिए सही मॉडल चुनने और समय बचाने के लिए, चूंकि ऑनलाइन स्टोर की रेंज बहुत बड़ी है, इसलिए केपी संपादकों ने आपके लिए 2022 में रडार डिटेक्टरों के साथ सर्वश्रेष्ठ डीवीआर एकत्र किए हैं।
संपादक की पसंद
इंस्पेक्टर एटलस
इंस्पेक्टर एटलस एक उन्नत सिग्नेचर कॉम्बो डिवाइस है जिसमें कई प्रमुख विशेषताएं हैं। डिवाइस इलेक्ट्रॉनिक मैपिंग, एक अंतर्निर्मित वाई-फाई मॉड्यूल, स्मार्टफोन के लिए एक एप्लिकेशन, एक आईपीएस डिस्प्ले, एक चुंबकीय माउंट और तीन ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम: गैलीलियो, जीपीएस और ग्लोनास से लैस है। किट में एक हाई-स्पीड मेमोरी कार्ड SAMSUNG EVO Plus UHS-1 U3 128 GB शामिल है।
एक उच्च-प्रदर्शन प्रोसेसर और एक प्रकाश-संवेदनशील सेंसर के लिए धन्यवाद, उच्च-गुणवत्ता वाली रात की शूटिंग सुनिश्चित की जाती है। सिग्नेचर टेक्नोलॉजी ने झूठे रडार डिटेक्टर अलर्ट की संख्या को काफी कम कर दिया है। 3 इंच की IPS स्क्रीन आपको तेज धूप में भी छवि को स्पष्ट रूप से दिखाई देने की अनुमति देती है।
वाई-फाई का उपयोग करके, आप इंस्पेक्टर एटलस को किसी भी एंड्रॉइड या आईओएस स्मार्टफोन के साथ जोड़ सकते हैं। यह आपको डिवाइस में कैमरा डेटाबेस को जल्दी और आसानी से अपडेट करने और नवीनतम फर्मवेयर अपलोड करने की अनुमति देता है। पहले इसके लिए आपको डिवाइस को घर ले जाकर केबल के जरिए कंप्यूटर से कनेक्ट करना होता था। साथ ही, अपने स्मार्टफोन पर वीडियो डाउनलोड करना और देखना सुविधाजनक है।
मालिकाना eMap इलेक्ट्रॉनिक मैपिंग के कारण, डिवाइस स्वचालित रूप से रडार डिटेक्टर की संवेदनशीलता का चयन करता है, जो आपको इन सेटिंग्स को मैन्युअल रूप से स्विच करने की अनुमति नहीं देता है। यह फ़ंक्शन विभिन्न गति वर्गों वाले बड़े शहरों में विशेष रूप से सुविधाजनक है, उदाहरण के लिए, मॉस्को में न केवल 60 किमी / घंटा की सीमा के साथ सड़कें हैं, जो शहर के लिए मानक है, बल्कि 80 और यहां तक कि 100 किमी / घंटा भी है।
पार्किंग मोड पार्किंग के दौरान कार की सुरक्षा सुनिश्चित करेगा, कार के हिट, मूव या झुके होने पर जी-सेंसर स्वचालित रूप से शूटिंग चालू कर देगा। दो मेमोरी कार्ड स्लॉट, आपात स्थिति में, कंप्यूटर को ढूंढे बिना प्रोटोकॉल के रिकॉर्ड की एक अतिरिक्त प्रतिलिपि बनाने की अनुमति देते हैं। डिवाइस को 360 ° कुंडा चुंबकीय माउंट का उपयोग करके संलग्न किया गया है, जो तीन वैश्विक पोजिशनिंग सिस्टम: ग्लोनास, जीपीएस और गैलीलियो को एकीकृत करता है।
निर्माता डिवाइस पर 2 साल की वारंटी देता है।
मुख्य विशेषताएं:
वीडियो की गुणवत्ता | क्वाड एचडी (2560x1440p) |
सेंसर | सोनी IMX335 (5Мп, 1 / 2.8″) |
देखने का कोण (डिग्री) | 135 |
डिस्प्ले | 3.0 “आईपीएस |
माउन्टिंग का प्रकार | 3M टेप पर चुंबकीय |
घटना की रिकॉर्डिंग | शॉक रिकॉर्डिंग, ओवरराइट प्रोटेक्शन (जी-सेंसर) |
मॉड्यूल प्रकार | हस्ताक्षर ("मल्टरदार सीडी / सीटी", "ऑटोपेट्रोल", "अमाता", "बिनार", "विज़िर", "वोकॉर्ड" (सहित "साइक्लोप"), "इस्क्रा", "कॉर्डन" (सहित। "कॉर्डन-एम" "2), "क्रेचेट", "क्रिस", "एलआईएसडी", "ओस्कॉन", "पॉलीस्कैन", "रेडिस", "रोबोट", "स्कैट", "स्ट्रेलका") |
डेटाबेस में देश | अबकाज़िया, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया, कजाकिस्तान, किर्गिस्तान, लातविया, लिथुआनिया, मोल्दोवा, हमारा देश, तुर्कमेनिस्तान, उजबेकिस्तान, यूक्रेन, एस्टोनिया, अलर्ट प्रकार: कैमरा, रडार, डमी, मोबाइल कॉम्प्लेक्स, कार्गो नियंत्रण |
नियंत्रण वस्तुओं के प्रकार | बैकवर्ड कंट्रोल, कर्बसाइड कंट्रोल, पार्किंग कंट्रोल, पब्लिक ट्रांसपोर्ट लेन कंट्रोल, इंटरसेक्शन कंट्रोल, पैदल यात्री क्रॉसिंग कंट्रोल, औसत स्पीड कंट्रोल |
डिवाइस आयाम (WxHxD) | एक्स एक्स 8,5 6,5 3 सेमी |
डिवाइस का वजन | 120 जी |
वारंटी (माह) | 24 |
फायदे और नुकसान:
KP . के अनुसार 21 में रडार डिटेक्टर के साथ शीर्ष 2022 सर्वश्रेष्ठ डीवीआर
1. कॉम्बो आर्टवे एमडी-108 सिग्नेचर 3 в 1 सुपर फास्ट
निर्माता आर्टवे के इस मॉडल को एनालॉग्स के बीच चुंबकीय माउंट पर सबसे कॉम्पैक्ट कॉम्बो डिवाइस माना जाता है। अपने छोटे आकार के बावजूद, डिवाइस रडार सिस्टम की शूटिंग, हस्ताक्षर-आधारित पहचान का उत्कृष्ट काम करता है और मार्ग पर सभी पुलिस कैमरों को सूचित करता है। अल्ट्रा-वाइड 170-डिग्री कैमरा एंगल न केवल सड़क पर, बल्कि फुटपाथ पर भी क्या हो रहा है, इसे कैप्चर करता है। दिन के किसी भी समय उच्चतम वीडियो गुणवत्ता सुपर एचडी रिज़ॉल्यूशन और सुपर नाइट विजन द्वारा प्रदान की जाती है। सिग्नेचर रडार डिटेक्टर झूठी सकारात्मकता से बचने के लिए स्ट्रेलका और मल्टीडार जैसे जटिल रडार सिस्टम का भी आसानी से पता लगा लेता है। जीपीएस मुखबिर सभी पुलिस कैमरों को अलर्ट करने का भी अच्छा काम करता है। डिवाइस का आधुनिक और सामंजस्यपूर्ण डिज़ाइन और नियोडिमियम चुंबक पर माउंट करने की सुविधा किसी भी कार के इंटीरियर के लिए एकदम सही है।
मुख्य विशेषताएं:
डीवीआर डिजाइन | स्क्रीन के साथ |
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो / ऑडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1/1 |
सुपर नाइट विजन सिस्टम | हाँ |
वीडियो रिकॉर्डिंग | सुपर एचडी 2304×1296 30 एफपीएस . पर |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्य शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, समय और दिनांक रिकॉर्डिंग, गति रिकॉर्डिंग, अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन, अंतर्निहित स्पीकर | हाँ |
फायदे और नुकसान:
2. पार्कप्रोफी ईवीओ 9001 हस्ताक्षर
एक उत्कृष्ट मॉडल जो उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो अपनी कार के इंटीरियर में एक विश्वसनीय, कॉम्पैक्ट और स्टाइलिश डिवाइस देखना चाहते हैं। बहुक्रियाशीलता और उत्कृष्ट मूल्य/गुणवत्ता अनुपात अन्य मॉडलों की तुलना में इस डीवीआर को बहुत आकर्षक बनाते हैं। डिवाइस सुपर एचडी 2304×1296 प्रारूप में वीडियो रिकॉर्ड करता है और इसमें 170 डिग्री का मेगा वाइड व्यूइंग एंगल है। विशेष सुपर नाइट विजन प्रणाली को उच्च गुणवत्ता वाली रात की शूटिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। 6 ग्लास लेंस में उन्नत मल्टी-लेयर ऑप्टिक्स भी छवि गुणवत्ता में योगदान करते हैं। मॉडल का सिग्नेचर राडार-डिटेक्टर सभी गति नियंत्रण प्रणालियों का पता लगाता है, जिसमें मुश्किल से पता लगाने वाले स्ट्रेलका, एवोडोरिया और मल्टीराडार शामिल हैं। एक विशेष बुद्धिमान फ़िल्टर मालिकों को झूठी सकारात्मकता से बचाता है। इसके अलावा, डिवाइस सभी स्थिर और मोबाइल पुलिस कैमरों के दृष्टिकोण के बारे में सूचित करने में सक्षम है - स्पीड कैमरा, सहित। - पीछे, उन कैमरों के लिए जो गलत जगह पर रुकने की जाँच करते हैं, एक चौराहे पर रुकते हैं और गति नियंत्रण की अन्य वस्तुओं को लगातार अपडेट किए गए कैमरा डेटाबेस के साथ जीपीएस-इन्फॉर्मर का उपयोग करते हैं।
मुख्य विशेषताएं:
लेजर डिटेक्टर कोण | 360 |
मोड समर्थन | अल्ट्रा-के / अल्ट्रा-एक्स / पीओपी / इंस्टेंट-ऑन |
जीपीएस मॉड्यूल | में निर्मित |
रडार डिटेक्टर संवेदनशीलता मोड | शहर - 1, 2, 3 / हाईवे / |
कैमरों की संख्या | 1 |
कैमरा | बुनियादी, अंतर्निहित |
लेंस सामग्री | कांच |
मैट्रिक्स संकल्प | 3 सांसद |
मैट्रिक्स प्रकार | सीएमओएस (1/3») |
फायदे और नुकसान:
3. इंस्पेक्टर स्पार्टा
इंस्पेक्टर स्पार्टा एक मिड-रेंज कॉम्बो डिवाइस है। रिकॉर्डर की रिकॉर्डिंग गुणवत्ता उच्च स्तर पर है - उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के लिए पूर्ण HD (1080p) धन्यवाद। इसके अलावा, रात में और कम रोशनी की स्थिति में भी, विवरण पर विचार करने के लिए गुणवत्ता पर्याप्त है।
कैमरे का व्यूइंग एंगल 140° है, इसलिए वीडियो आपको आने वाली लेन में एक कार और गुजरने और विपरीत दिशा दोनों के संकेतों को देखने की अनुमति देगा।
इस कॉम्बो डिवाइस मॉडल में अधिक महंगे उपकरणों से महत्वपूर्ण अंतर है - रडार संकेतों की हस्ताक्षर पहचान की अनुपस्थिति। उसी समय, इंस्पेक्टर स्पार्टा के-बैंड रडार का पता लगाता है, जिसमें स्ट्रेलका भी शामिल है, लेजर (एल) रडार, साथ ही एक्स-बैंड रडार प्राप्त करता है। इसके अलावा, कॉम्बो डिवाइस एक बुद्धिमान आईक्यू मोड से लैस है, जो कैमरों और रडार के डेटाबेस का उपयोग करके यातायात नियंत्रण और गति नियंत्रण की स्थिर वस्तुओं के बारे में सूचित करता है।
कॉम्बो रिकॉर्डर 256 जीबी तक के मेमोरी कार्ड को सपोर्ट करता है। यह अन्य निर्माताओं के अधिकांश समान मॉडलों की तुलना में बहुत अधिक है। इसके कारण, आप फ्लैश ड्राइव पर कैप्चर किए गए वीडियो को 40 घंटे से अधिक की कुल अवधि के साथ स्टोर कर सकते हैं। इसके अलावा, जीपीएस कैमरा डेटाबेस अपडेट हर हफ्ते जारी किए जाते हैं।
मुख्य विशेषताएं:
विकर्ण | 2.4 " |
वीडियो की गुणवत्ता | फुल एचडी (1920x1080p) |
देखने का कोण (डिग्री) | 140 |
बैटरी क्षमता (mAh) | 520 |
काम करने का तरीका | राजमार्ग, शहर, शहर 1, शहर 2, IQ |
चेतावनी प्रकार | केएसएस ("एव्टोडोरिया"), कैमरा, नकली, प्रवाह, रडार, स्ट्रेलका |
नियंत्रण वस्तुओं के प्रकार | बैक कंट्रोल, कर्ब कंट्रोल, पार्किंग कंट्रोल, ओटी लेन कंट्रोल, क्रॉसरोड कंट्रोल, पैदल यात्री कंट्रोल। संक्रमण, औसत गति नियंत्रण |
रेंज सपोर्ट | सीटी, के (24.150GHz ± 125 मेगाहर्ट्ज), एल (800 ~ 1000 एनएम), एक्स (10.525GHz ± 50 मेगाहर्ट्ज) |
घटना की रिकॉर्डिंग | ओवरराइट सुरक्षा (जी-सेंसर) |
डेटाबेस में देश | अबकाज़िया, आर्मेनिया, बेलारूस, जॉर्जिया, कज़ाखस्तान, किर्गिस्तान, लातविया, लिथुआनिया, मोल्दोवा, हमारा देश, तुर्कमेनिस्तान, उज़्बेकिस्तान, यूक्रेन |
डिवाइस आयाम (WxHxD) | 7.5 एक्स एक्स 5.5 10.5 सेमी |
डिवाइस का वजन | 200 जी |
फायदे और नुकसान:
4. आर्टवे एमडी-105 3 1 कॉम्पैक्ट
एक 3-इन-1 मॉडल जो सभी प्रकार के ट्रैफ़िक कैमरों के बारे में एक वीडियो रिकॉर्डर, एक रडार डिटेक्टर और एक जीपीएस मुखबिर की क्षमताओं को जोड़ती है। 170 डिग्री का एक अल्ट्रा वाइड व्यूइंग एंगल, फुल एचडी (1920 बाय 1080) रिज़ॉल्यूशन, छह ग्लास लेंस ऑप्टिक्स और नवीनतम सुपर नाइट विजन नाइट शूटिंग सिस्टम, जो अंधेरे में एक स्पष्ट तस्वीर देता है, डिवाइस को रिकॉर्डिंग के साथ पूरी तरह से सामना करने में मदद करता है। सड़क पर हो रहा है।
रडार डिटेक्टर गति नियंत्रण प्रणालियों से सभी प्रकार के उत्सर्जन का पता लगाता है, रेडियो मॉड्यूल की लंबी दूरी की पैच और कैमरा बेस गैजेट को उन सभी को पहचानने और पर्याप्त बड़ी दूरी पर कैमरों के बारे में सूचित करने की अनुमति देता है (वैसे, आप समायोजित कर सकते हैं दूरी खुद)। मुख्य बात यह है कि जीपीएस-सूचनाकार बोर्ड पर कैमरा डेटाबेस को अपडेट करना न भूलें, और आपका कॉम्बो डिवाइस आपको छिपे हुए अंतर्निर्मित कैमरों, यातायात उल्लंघन नियंत्रण वस्तुओं, पीठ में गति कैमरों, बस्तियों और सड़क वर्गों के साथ आने के बारे में सूचित करेगा। गति सीमा, और अन्य। GPS-सूचनाकर्ता व्यापक MAPCAM सूचना डेटाबेस का उपयोग करता है और हमारे देश और पड़ोसी देशों को कवर करता है। डेटाबेस अपडेट लगातार निर्माता की वेबसाइट पर पोस्ट किया जाता है, इसमें कोई समस्या नहीं है। आर्टवे एमडी-105 3 इन 1 कॉम्पैक्ट आपकी औसत गति की गणना करते हुए नियंत्रण प्रणाली और स्टॉप लाइन, और एक समर्पित लेन, ट्रैफिक लाइट, स्टॉप और एवोडोरिया कॉम्प्लेक्स को पहचानता है। आपको झूठी सकारात्मकता के बारे में भी चिंता करने की ज़रूरत नहीं है - सेटिंग्स में कई डिटेक्टर संवेदनशीलता मोड हैं, और एक विशेष बुद्धिमान फ़िल्टर प्रभावी रूप से हस्तक्षेप को फ़िल्टर करता है। इसके अलावा, डिटेक्टर गति के आधार पर स्वचालित रूप से मोड स्विच करेगा।
सुखद विशेषताओं में हम यह भी ध्यान देते हैं:
मुख्य विशेषताएं:
अल्ट्रा वाइड व्यूइंग एंगल | 170″ स्क्रीन . के साथ 2,4° |
वीडियो | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
SuperWDR फ़ंक्शन, OSL फ़ंक्शन (कम्फर्ट स्पीड अलर्ट मोड), OCL फ़ंक्शन (ट्रिगर होने पर ओवरस्पीड थ्रेशोल्ड मोड) | हाँ |
माइक्रोफोन, शॉक सेंसर, ईमैप, जीपीएस मुखबिर | हाँ |
फायदे और नुकसान:
5. दाओकम कॉम्बो वाई-फाई, जीपीएस
एक कैमरा और 3” स्क्रीन के साथ डैशकैम गति की जानकारी, रडार रीडिंग, साथ ही दिनांक और समय प्रदर्शित करता है। मॉडल आपको दिन में और रात में 1920 × 1080 के 30 एफपीएस पर विस्तृत वीडियो रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है। 2 मेगापिक्सेल मैट्रिक्स वीडियो को साफ़ करने में भी योगदान देता है।
अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन और स्पीकर आपको ध्वनि के साथ वीडियो रिकॉर्ड करने और ध्वनि संकेतों का उपयोग करने की अनुमति देते हैं। 170 डिग्री का व्यूइंग एंगल आपको अपनी और पड़ोसी ट्रैफिक लेन पर कब्जा करने की अनुमति देता है। लेंस शॉकप्रूफ ग्लास से बने हैं, इसमें फोटोग्राफी मोड है। डैश कैम 1, 2 और 3 मिनट के लूप में लघु वीडियो रिकॉर्ड करता है, इसलिए जब आपको इसकी आवश्यकता होती है तो सही क्षण ढूंढना तेज़ और आसान होता है।
कैपेसिटर से बिजली की आपूर्ति की जाती है। डिवाइस वाई-फाई को सपोर्ट करता है, जिससे आप सीधे अपने स्मार्टफोन से वीडियो देख सकते हैं और सेटिंग्स को मैनेज कर सकते हैं। डीवीआर सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: "कॉर्डन", "एरो", "क्रिस"।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 2 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | फ्रेम में शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, मोशन डिटेक्टर |
रडार का पता लगाना | "कॉर्डन", "एरो", "क्रिस", "एरिना", "एव्टोडोरिया", "रोबोट" |
फायदे और नुकसान:
6. डीवीआर रडार डिटेक्टर के साथ आर्टवे एमडी-163 कॉम्बो 3 इन 1
डीवीआर बेहतरीन फुल एचडी वीडियो रिकॉर्डिंग के साथ एक मल्टीफंक्शनल कॉम्बो डिवाइस है। 6 ग्लास लेंस के बहुपरत प्रकाशिकी के लिए धन्यवाद, डिवाइस के कैमरे में उत्कृष्ट रंग प्रजनन है, और 5 इंच के बड़े आईपीएस डिस्प्ले पर छवि स्पष्ट और उज्ज्वल रहती है। डिवाइस में एक जीपीएस-मुखबिर है जो मालिक को सभी पुलिस कैमरों, स्पीड कैमरों, सहित के बारे में सूचित करता है। पीछे, कैमरे जो गलत जगह पर रुकने की जाँच करते हैं, एक चौराहे पर रुकते हैं, उन जगहों पर जहाँ निषेधात्मक चिह्न / ज़ेबरा लगाए जाते हैं, मोबाइल कैमरा (तिपाई) और अन्य। रडार भाग आर्टवे एमडी-163 कॉम्बो प्रभावी ढंग से और अग्रिम रूप से ड्राइवर को रडार सिस्टम के पास आने के बारे में सूचित करें, जिसमें मुश्किल से पता लगाने वाले स्ट्रेलका, एवोडोरिया और मल्टीडार शामिल हैं। एक विशेष बुद्धिमान फ़िल्टर मज़बूती से आपको झूठी सकारात्मकता से बचाएगा।
मुख्य विशेषताएं:
अल्ट्रा वाइड व्यूइंग एंगल | 170″ स्क्रीन . के साथ 5° |
वीडियो | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
ओएसएल और ओएसएल कार्य | हाँ |
माइक्रोफोन, शॉक सेंसर, जीपीएस-इनफॉर्मर, बिल्ट-इन बैटरी | हाँ |
मैट्रिक्स | 1/3″ 3 एमपी |
फायदे और नुकसान:
7. रोडगिड X9 हाइब्रिड GT 2CH, 2 कैमरे, GPS
डीवीआर में दो कैमरे हैं, जो आपको यात्रा की दिशा में और कार के पीछे शूट करने की अनुमति देते हैं। 1, 2 और 3 मिनट तक चलने वाले चक्रीय वीडियो की रिकॉर्डिंग 1920 × 1080 के 30 एफपीएस पर एक संकल्प पर की जाती है, इसलिए फ्रेम काफी चिकना होता है। अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन और स्पीकर आपको ध्वनि के साथ वीडियो रिकॉर्ड करने की अनुमति देते हैं। झटके, अचानक ब्रेक लगाने या मुड़ने की स्थिति में शॉक सेंसर स्वचालित रूप से रिकॉर्डिंग शुरू कर देता है।
Sony IMX307 2MP सेंसर दिन और रात दोनों समय कुरकुरा, विस्तृत वीडियो देता है। लेंस शॉक-प्रतिरोधी ग्लास से बना है, इसलिए इसे आसानी से खरोंच नहीं किया जाएगा। वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, लेकिन रजिस्ट्रार की अपनी बैटरी भी होती है।
3 ”डिस्प्ले रडार की जानकारी, वर्तमान गति, दिनांक और समय दिखाता है। वाई-फाई समर्थन के लिए धन्यवाद, आप डीवीआर सेटिंग्स को प्रबंधित कर सकते हैं और अपने स्मार्टफोन से वीडियो देख सकते हैं। सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: "बिनार", "कॉर्डन", "इस्क्रा"।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 2 |
वीडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 2 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस |
रडार का पता लगाना | बिनार, कॉर्डन, इस्क्रा, स्ट्रेलका, फाल्कन, क्रिस, एरिना, अमाता, पोलिसकन, क्रेचेट, वोकॉर्ड, ओस्कॉन |
फायदे और नुकसान:
8. इंस्पेक्टर बाराकुडा
एंट्री-प्राइस सेगमेंट में एक अच्छी तरह से स्थापित 2019 कोरियाई निर्मित मॉडल। यह 1080 डिग्री के व्यूइंग एंगल पर फुल एचडी (135p) में शूट कर सकता है। डिवाइस सभी प्रमुख कार्यों से लैस है, जिसमें के-बैंड रडार का पता लगाना, जिसमें स्ट्रेलका, लेजर (एल) रडार का रिसेप्शन, साथ ही एक्स-बैंड रडार शामिल हैं। डिवाइस बुद्धिमान आईक्यू मोड का भी समर्थन करता है, रडार और कैमरों के डेटाबेस का उपयोग करके गति नियंत्रण की स्थिर वस्तुओं के बारे में सूचित कर सकता है, साथ ही साथ यातायात उल्लंघन (ओटी पट्टी, सड़क के किनारे, ज़ेबरा, स्टॉप लाइन, वफ़ल, लाल गुजरने वाली वस्तुओं के बारे में) के बारे में सूचित कर सकता है। प्रकाश और आदि)।
मुख्य विशेषताएं:
एंबेडेड मॉड्यूल | जीपीएस / ग्लोनास |
वीडियोग्राफी | फुल एचडी (1080p, 18 एमबीपीएस तक) |
लेंस | IR कोटिंग वाला ग्लास और 135 डिग्री का व्यूइंग एंगल |
मेमोरी कार्ड सपोर्ट | 256 जीबी तक |
GPS स्थिति डेटाबेस का अद्यतन करना | साप्ताहिक |
फायदे और नुकसान:
9. फुजिदा कर्मा प्रो एस वाईफाई, जीपीएस, ग्लोनास
एक कैमरे के साथ डीवीआर और विभिन्न दरों पर वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता: 2304×1296 30 एफपीएस पर, 1920×1080 60 एफपीएस पर। 60 एफपीएस की आवृत्ति पर, रिकॉर्डिंग आसान होती है, लेकिन बड़ी स्क्रीन पर वीडियो देखने पर ही अंतर आंखों को दिखाई देगा। आप क्लिप की निरंतर या लूप रिकॉर्डिंग चुन सकते हैं। रडार ट्रैकिंग दो प्रणालियों का उपयोग करके की जाती है: ग्लोनास (घरेलू), जीपीएस (विदेशी), इसलिए झूठी सकारात्मकता की संभावना कम है। 170 डिग्री का व्यूइंग एंगल आपको तस्वीर को विकृत किए बिना पड़ोसी लेन पर कब्जा करने की अनुमति देता है।
इमेज स्टेबलाइजर आपको किसी विशिष्ट विषय पर ध्यान केंद्रित करने और उसके विवरण और स्पष्टता को बढ़ाने की अनुमति देता है। एक संधारित्र से बिजली की आपूर्ति की जाती है, और मॉडल की अपनी बैटरी भी होती है। वाई-फाई सपोर्ट है, जिससे आप रिकॉर्डर सेटिंग्स को मैनेज कर सकते हैं और सीधे अपने स्मार्टफोन से वीडियो देख सकते हैं। टक्कर, कठोर प्रभाव या ब्रेक लगाने की स्थिति में शॉक सेंसर सक्रिय होता है। मॉडल सड़कों पर इन और अन्य प्रकार के राडार का पता लगाता है: "कॉर्डन", "एरो", "क्रिस"।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो / ऑडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1/1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 2304×1296 30 एफपीएस पर, 1920×1080 60 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय/निरंतर, बिना अंतराल के रिकॉर्डिंग |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, ग्लोनास, फ्रेम में मोशन डिटेक्टर |
रडार का पता लगाना | "कॉर्डन", "एरो", "क्रिस", "एरिना", "एव्टोडोरिया", "रोबोट" |
फायदे और नुकसान:
10. iBOX Alta LaserScan सिग्नेचर डुअल
सिंगल कैमरा डीवीआर आपको 1920×1080 रिज़ॉल्यूशन में 30 एफपीएस पर स्पष्ट और विस्तृत वीडियो शूट करने की अनुमति देता है। आप 1, 3 और 5 मिनट तक चलने वाले नॉन-स्टॉप और चक्रीय क्लिप दोनों को रिकॉर्ड कर सकते हैं। मैट्रिक्स गैलेक्सीकोर GC2053 1 / 2.7 “2 एमपी दिन के अलग-अलग समय और सभी मौसमों में वीडियो को स्पष्ट और विस्तृत बनाता है। लेंस शॉकप्रूफ ग्लास से बना है, जिसे खरोंचना मुश्किल है।
फोटो शूटिंग मोड और इमेज स्टेबलाइजर आपको एक विशिष्ट विषय पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है। 170 डिग्री का व्यूइंग एंगल तस्वीर को विकृत किए बिना पड़ोसी ट्रैफिक लेन को कैप्चर करना संभव बनाता है। 3” की स्क्रीन निकट आने वाले राडार, वर्तमान समय और तारीख के बारे में जानकारी प्रदर्शित करती है। जीपीएस और ग्लोनास का उपयोग करके रडार का पता लगाया जाता है। एक शॉक सेंसर होता है जो टक्कर, तेज मोड़ या ब्रेक लगाने की स्थिति में चालू हो जाता है।
कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, लेकिन डीवीआर की अपनी बैटरी भी होती है। डिवाइस सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: "कॉर्डन", "रोबोट", "एरिना"।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | लूप रिकॉर्डिंग |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, ग्लोनास, फ्रेम में मोशन डिटेक्टर |
रडार का पता लगाना | एवोडोरिया कॉम्प्लेक्स, अवतोहुरगन कॉम्प्लेक्स, एरिना कॉम्प्लेक्स, बर्कुट कॉम्प्लेक्स, बिनार कॉम्प्लेक्स, विज़ीर कॉम्प्लेक्स, वोकॉर्ड कॉम्प्लेक्स, इस्क्रा कॉम्प्लेक्स, कॉर्डन कॉम्प्लेक्स, क्रेचेट कॉम्प्लेक्स, "क्रिस" कॉम्प्लेक्स, "मेस्टा" कॉम्प्लेक्स, "रोबोट" कॉम्प्लेक्स, "स्ट्रेलका" कॉम्प्लेक्स, लेजर रेंज बेयरिंग, AMATA रडार, LISD रडार, "रेडिस" रडार, "सोकोल" रडार |
फायदे और नुकसान:
11. टॉमहॉक चेरोकी एस, जीपीएस, ग्लोनास
सिंगल कैमरा डीवीआर आपको 1920×1080 रिज़ॉल्यूशन में विस्तृत लूपिंग वीडियो रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है। अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन और स्पीकर आपको ध्वनि के साथ वीडियो रिकॉर्ड करने की अनुमति देते हैं, साथ ही घटना की वर्तमान तिथि और समय प्रदर्शित करते हैं। शॉक सेंसर चालू हो जाता है और टक्कर, तेज मोड़ या ब्रेक लगने की स्थिति में रिकॉर्डिंग शुरू कर देता है। Sony IMX307 1/3″ सेंसर आपको दिन और रात दोनों में स्पष्ट और विस्तृत वीडियो रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है।
देखने का कोण 155 डिग्री है, इसलिए आसन्न गलियाँ कैप्चर की जाती हैं, और चित्र विकृत नहीं होता है। वाई-फाई समर्थन के लिए धन्यवाद, रिकॉर्डर सेटिंग्स को प्रबंधित करना और सीधे अपने स्मार्टफोन से वीडियो देखना आसान है। 3” की स्क्रीन निकट आने वाले राडार, वर्तमान तिथि और समय के बारे में जानकारी प्रदर्शित करती है। वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, लेकिन रिकॉर्डर की अपनी बैटरी भी होती है। डिवाइस सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: "बिनार", "कॉर्डन", "एरो"।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो / ऑडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1/1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 1920 × 1080 |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, ग्लोनास |
रडार का पता लगाना | बिनार, कॉर्डन, स्ट्रेलका, क्रिस, अमाता, पोलिसकन, क्रेचेट, वोकोर्ड, ओस्कॉन, स्काट, साइक्लोप्स, विज़ीर, एलआईएसडी, रोबोट "," रेडिस "," मल्टीराडर " |
फायदे और नुकसान:
12. SDR-170 ब्रुकलिन, GPS का लक्ष्य रखें
एक कैमरे के साथ डीवीआर और रिकॉर्डिंग गुणवत्ता का चयन करने की क्षमता - 2304 × 1296 30 एफपीएस पर, 1920 × 1080 60 एफपीएस पर। लूप रिकॉर्डिंग आपको निरंतर रिकॉर्डिंग के विपरीत, वांछित वीडियो टुकड़ा जल्दी से खोजने की अनुमति देता है। वीडियो ध्वनि के साथ रिकॉर्ड किए जाते हैं, साथ ही वर्तमान तिथि, घटना समय और ऑटो गति प्रदर्शित करते हैं। जीपीएस का उपयोग करके रडार का पता लगाया जाता है। यदि कोई चलती वस्तु दृश्य के क्षेत्र में दिखाई देती है तो पार्किंग मोड में मोशन सेंसर चालू हो जाता है। टक्कर, तेज मोड़ या ब्रेक लगाने की स्थिति में शॉक सेंसर डिवाइस को चालू कर देता है।
गैलेक्सीकोर GC2053 मैट्रिक्स आपको दिन के समय और रात में, सभी मौसमों में विस्तृत शूटिंग करने की अनुमति देता है। रिकॉर्डर का व्यूइंग एंगल 130 डिग्री है, इसलिए तस्वीर विकृत नहीं है। कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, मॉडल की अपनी बैटरी नहीं होती है। डीवीआर सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: बिनार, स्ट्रेलका, क्रिस।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 2304×1296 30 एफपीएस पर, 1920×1080 60 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | फ्रेम में शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, मोशन डिटेक्टर |
रडार का पता लगाना | बिनार, स्ट्रेलका, क्रिस, एरिना, अमाता, विज़ीर, रेडिस, बरकुटो |
फायदे और नुकसान:
13. नियोलिन एक्स-कॉप 9300с, जीपीएस
एक कैमरे के साथ डीवीआर और 1920 × 1080 के रिज़ॉल्यूशन में 30 एफपीएस पर वीडियो शूट करने की क्षमता। मॉडल ध्वनि और वर्तमान तिथि, समय और ऑटो गति के प्रदर्शन के साथ क्लिप की चक्रीय रिकॉर्डिंग का समर्थन करता है। मैट्रिक्स शॉकप्रूफ ग्लास से बना है, जिसे नुकसान पहुंचाना मुश्किल है। 2 के विकर्ण के साथ एक छोटी स्क्रीन पर "वर्तमान तिथि, समय, आने वाले रडार के बारे में जानकारी प्रदर्शित करता है।
जीपीएस का उपयोग करके रडार का पता लगाया जाता है। एक शॉक सेंसर है जो टक्कर, तेज मोड़ या ब्रेक लगने की स्थिति में अपने आप रिकॉर्डिंग शुरू कर देता है। कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से या कैपेसिटर से बिजली की आपूर्ति की जाती है। 130 डिग्री का व्यूइंग एंगल कार की लेन के साथ-साथ पड़ोसी को भी पकड़ लेता है और साथ ही तस्वीर को विकृत नहीं करता है।
रिकॉर्डर 128 जीबी तक के मेमोरी कार्ड को सपोर्ट करता है, जिससे आप इस पर बड़ी संख्या में वीडियो स्टोर कर सकते हैं। मॉडल सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: बिनार, कॉर्डन, स्ट्रेलका।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो / ऑडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1/1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | फ्रेम में शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, मोशन डिटेक्टर |
रडार का पता लगाना | "रैपियर", "बिनार", "कॉर्डन", "एरो", "पोटोक-एस", "क्रिस", "एरिना", अमाता, "क्रेचेट", "वोकॉर्ड", "ओडिसी", "विज़ीर", एलआईएसडी, रोबोट, अवतोहुरगन, मेस्टा, बरकुटो |
फायदे और नुकसान:
14. प्लेमे P200 टेट्रा, जीपीएस
एक कैमरे के साथ डीवीआर और 1280 एफपीएस पर 720×30 के रूप में वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता। आप निरंतर रिकॉर्डिंग और चक्रीय रिकॉर्डिंग दोनों को चुन सकते हैं। 1/4" सेंसर दिन और रात में वीडियो शूटिंग को स्पष्ट और विस्तृत बनाता है। अंतर्निहित स्पीकर और माइक्रोफ़ोन आपको ध्वनि के साथ वीडियो रिकॉर्ड करने की अनुमति देता है, वर्तमान समय, दिनांक और वाहन की गति भी रिकॉर्ड की जाती है। सड़कों पर राडार का निर्धारण जीपीएस का उपयोग करके किया जाता है।
एक शॉक सेंसर होता है जो टक्कर, तेज मोड़ या ब्रेक लगाने के समय सक्रिय होता है। 120-डिग्री व्यूइंग एंगल कैमरे को छवि को विकृत किए बिना कार की लेन को कैप्चर करने की अनुमति देता है। 2.7″ के विकर्ण वाली स्क्रीन आने वाले रडार के बारे में दिनांक, समय, जानकारी प्रदर्शित करती है। कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, लेकिन रजिस्ट्रार की अपनी बैटरी भी होती है। मॉडल सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: स्ट्रेलका, अमाता, एवोडोरिया।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो / ऑडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1/1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 1280 × 720 @ 30 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | लूप रिकॉर्डिंग |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस |
रडार का पता लगाना | «स्ट्रेलका», अमाता, «एव्टोडोरिया», «रोबोट» |
फायदे और नुकसान:
15. मियो MiVue i85
हम शुरू से ही प्लास्टिक की गुणवत्ता पर ध्यान देते हैं। कंपनियां अक्सर डीवीआर के लिए कम गुणवत्ता वाले नमूने चुनती हैं, लेकिन यह कंपनी ऐसे कंपोजिट का उपयोग करती है जो स्पर्श के लिए सुखद होते हैं और उनके मॉडल में जलवायु परिवर्तन के प्रतिरोधी होते हैं। इंजीनियर कॉम्पैक्ट आकार रखने में कामयाब रहे। लेंस का अपर्चर काफी चौड़ा है, यानी अंधेरे में सब कुछ दिखाई देगा। 150 डिग्री देखने का क्षेत्र: पूरे विंडशील्ड को कैप्चर करता है और विरूपण के स्वीकार्य स्तर को बनाए रखता है। जहां तक रडार की बात है तो यहां सब कुछ स्टैंडर्ड है। शहर और राजमार्ग के लिए मोड, साथ ही एक बुद्धिमान कार्य जो गति पर केंद्रित है। अवतोदोरिया प्रणाली के परिसर स्मृति में भर गए हैं। आप उनकी विशेषताओं के बारे में थोड़ा अधिक पढ़ सकते हैं। प्रदर्शन समय और गति दिखाता है, और कैमरे के पास आने पर, एक आइकन भी प्रदर्शित किया जाएगा।
मुख्य विशेषताएं:
देखने का कोण | 150°, स्क्रीन 2,7″ |
वीडियो | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
माइक्रोफोन, शॉक सेंसर, जीपीएस, बैटरी ऑपरेशन | हाँ |
फायदे और नुकसान:
16. स्टोनलॉक फीनिक्स, जीपीएस
एक कैमरे के साथ डीवीआर और 2304 एफपीएस पर 1296×30 ध्वनि की गुणवत्ता के साथ वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता, 1280 एफपीएस पर 720×60। लूप रिकॉर्डिंग आपको 3, 5 और 10 मिनट की क्लिप शूट करने की अनुमति देती है, इसलिए यदि आप लगातार रिकॉर्ड करते हैं तो सही क्षण ढूंढना आसान है। OmniVision OV4689 1/3″ मैट्रिक्स दिन और रात दोनों मोड में उच्च छवि विवरण के लिए जिम्मेदार है।
लेंस सदमे प्रतिरोधी कांच से बना है, इसलिए इसे नुकसान पहुंचाना और खरोंच करना मुश्किल है। 2.7″ स्क्रीन वर्तमान तिथि, समय और वाहन की गति प्रदर्शित करती है। जीपीएस की मदद से रडार डिटेक्शन होता है। शॉक सेंसर टक्कर, तीखे मोड़ या ब्रेक लगाने के समय वीडियो रिकॉर्डिंग को सक्रिय करता है।
कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, लेकिन रजिस्ट्रार की अपनी बैटरी होती है। डीवीआर सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: स्ट्रेलका, अमाता, एवोडोरिया।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो / ऑडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1/1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 2304×1296 30 एफपीएस पर, 1280×720 60 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस |
रडार का पता लगाना | «स्ट्रेलका», अमाता, «एव्टोडोरिया», एलआईएसडी, «रोबोट» |
फायदे और नुकसान:
17. VIPER Profi S सिग्नेचर, GPS, GLONASS
एक कैमरे के साथ डीवीआर और 2304 एफपीएस पर 1296 × 30 के रूप में वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता। अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन उच्च गुणवत्ता में ध्वनि रिकॉर्ड करता है। वीडियो वर्तमान दिनांक और समय को भी रिकॉर्ड करता है। मैट्रिक्स 1/3″ 4 एमपी दिन और रात में छवि को स्पष्ट और विस्तृत बनाता है। एक विशेष डिटेक्टर उस समय रिकॉर्डिंग को सक्रिय करता है जब फ्रेम में गति होती है।
टक्कर, तेज मोड़ या ब्रेक लगाने की स्थिति में शॉक सेंसर चालू हो जाता है। सड़कों पर राडार का निर्धारण ग्लोनास और जीपीएस का उपयोग करके किया जाता है। 3” स्क्रीन आने वाले राडार के बारे में दिनांक, समय और जानकारी प्रदर्शित करती है। 150 डिग्री का व्यूइंग एंगल आपको पड़ोसी लेन के ट्रैफिक को भी कैप्चर करने की अनुमति देता है, जबकि तस्वीर विकृत नहीं होती है।
कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, जबकि डीवीआर की अपनी बैटरी होती है। डिवाइस सड़कों पर इन और अन्य राडार का पता लगाता है: "बिनार", "कॉर्डन", "एरो"।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 2304 × 1296 @ 30 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस, ग्लोनास, फ्रेम में मोशन डिटेक्टर |
रडार का पता लगाना | बिनार, कॉर्डन, स्ट्रेलका, सोकोल, क्रिस, एरिना, अमाता, पोलिस्कन, क्रेचेट, वोकॉर्ड, ओस्कॉन, स्काट, साइक्लोप्स, विज़ीर, एलआईएसडी, रेडिस |
फायदे और नुकसान:
18. रोडगिड प्रीमियर सुपरएचडी
रडार डिटेक्टर वाला यह डैश कैम गुणवत्ता के मामले में हमारी रेटिंग में सबसे अच्छा है। आखिरकार, यह 2,5K रिज़ॉल्यूशन में एक तस्वीर बनाता है या 60 प्रति सेकंड की उच्च फ्रेम दर के साथ फुलएचडी लिख सकता है। मेरा विश्वास करो, छवि स्तर पर होगी: इसे क्रॉप करना और ज़ूम करना संभव होगा। एक एंटी-स्लीप सेंसर भी है, जो अगर सिर को जोर से झुकाता है, तो एक चीख़ का उत्सर्जन करेगा। रिकॉर्डर को इस तरह से इकट्ठा किया जाता है कि यह इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचाए बिना अत्यधिक तापमान पर काम कर सके। एक सीपीएल फिल्टर है जो वीडियो पर चकाचौंध को काट देता है। प्रदर्शन एक विस्तृत इंटरफ़ेस दिखाता है: रडार से दूरी, नियंत्रण और गति सीमा। माउंट चुंबकीय है। साथ ही, बिजली उनसे होकर गुजरती है, जिसका मतलब है कि कोई तार नहीं है। हालांकि इन सभी घंटियों और सीटी के लिए आपको अच्छी खासी रकम चुकानी पड़ेगी।
मुख्य विशेषताएं:
देखने कोण: | 170°, स्क्रीन 3″ |
वीडियो: | 1920×1080 60 एफपीएस पर या 2560×1080 |
माइक्रोफोन, शॉक सेंसर, जीपीएस: | हाँ |
फायदे और नुकसान:
19. एप्लूटस जीआर-97, जीपीएस
एक कैमरे के साथ डीवीआर और 2304 एफपीएस पर 1296 × 30 के रिज़ॉल्यूशन में वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता। ध्वनि के साथ 1, 2, 3 और 5 मिनट की क्लिप की लूप रिकॉर्डिंग समर्थित है, क्योंकि डिवाइस में एक अंतर्निहित माइक्रोफ़ोन और स्पीकर है। वीडियो कार की वर्तमान तिथि, समय और गति को भी प्रदर्शित करता है।
शॉक सेंसर टक्कर के समय और साथ ही तेज मोड़ या ब्रेकिंग के दौरान सक्रिय होता है। जीपीएस का उपयोग करके सड़क पर रडार का पता लगाया जाता है। 5 मेगापिक्सेल सेंसर आपको दिन के उजाले के दौरान स्पष्ट और विस्तृत वीडियो शूट करने की अनुमति देता है। लेंस शॉक-रेसिस्टेंट ग्लास से बना है, इसलिए इसे नुकसान पहुंचाना मुश्किल है। 3” स्क्रीन दिनांक, समय और रडार जानकारी प्रदर्शित करती है।
व्यूइंग एंगल 170 डिग्री है, इसलिए कैमरा अपने और पड़ोसी ट्रैफिक लेन दोनों को कैप्चर करता है। कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से बिजली की आपूर्ति की जाती है, रजिस्ट्रार के पास अपनी बैटरी नहीं होती है। डीवीआर इन और अन्य राडार को सड़कों पर पकड़ता है: बिनार, स्ट्रेलका, सोकोल।
मुख्य विशेषताएं:
कैमरों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग चैनलों की संख्या | 1 |
वीडियो रिकॉर्डिंग | 2304 × 1296 @ 30 एफपीएस |
रिकॉर्डिंग मोड | चक्रीय |
कार्यों | शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस |
रडार का पता लगाना | बिनार, स्ट्रेलका, सोकोल, एरिना, अमाता, विज़ीर, एलआईएसडी, रेडिस |
फायदे और नुकसान:
20. स्लिमटेक हाइब्रिड एक्स सिग्नेचर
डिवाइस के क्रिएटर्स ने हार्डवेयर कंपोनेंट पर बहुत अच्छा काम किया है। उदाहरण के लिए, ऐसी विशेषताएं हैं जो चकाचौंध को कम करती हैं, खराब मौसम में, अंधेरे में दृश्यता में सुधार करती हैं, और तस्वीर को सीधा करती हैं, जो 170 डिग्री के इतने विस्तृत देखने के कोण से स्वाभाविक रूप से विकृत होती है। आप चुनिंदा गति सीमा निर्धारित कर सकते हैं या गति चेतावनियों को पूरी तरह से बंद कर सकते हैं। ट्रैफ़िक के कठोर अंतर-शोर को कम करने के लिए माइक्रोफ़ोन रिकॉर्डिंग की आवाज़ को म्यूट कर सकता है। अंतर्निहित आवाज मुखबिर जो रडार के प्रकार, गति सीमा की घोषणा करता है। आप मानचित्र पर अपनी रुचि के बिंदु डाल सकते हैं। फिर, उनके प्रवेश द्वार पर एक संकेत सुनाई देगा। उपयोगकर्ताओं से लेकर मामले की गुणवत्ता और फ्लैश ड्राइव में तेजी के बारे में शिकायतें। केवल उच्च-गुणवत्ता वाले मेमोरी कार्ड को समझता है, और सस्ते वाले को अनदेखा कर सकता है।
मुख्य विशेषताएं:
देखने का कोण | 170°, स्क्रीन 2,7″ |
वीडियो | 2304 × 1296 @ 30 एफपीएस |
माइक्रोफोन, शॉक सेंसर, जीपीएस, बैटरी ऑपरेशन | हाँ |
फायदे और नुकसान:
21. सिल्वरस्टोन F1 हाइब्रिड एक्स-ड्राइवर
हमने राडार-2022 के साथ सर्वश्रेष्ठ डीवीआर की हमारी रैंकिंग में इस कंपनी के बारे में ऊपर बात की थी। अपने सहयोगी की तरह, इस उपकरण में हस्ताक्षरों का एक समृद्ध डेटाबेस है। स्क्रीन पर एक चेतावनी पेश की जाती है और बजर बजता है। निर्माता अक्सर डेटाबेस की भरपाई करता है, इसलिए यदि आप इसे हर दो महीने में अपने कंप्यूटर से कनेक्ट करने और एक नया फर्मवेयर अपलोड करने के लिए बहुत आलसी नहीं हैं, तो आपके पास केवल अप-टू-डेट जानकारी होगी। इस रिकॉर्डर में रडार डिटेक्टर की ख़ासियत यह है कि यह रास्ते में आने वाले संकेतों का अधिक विस्तार से विश्लेषण करता है। यह आपको झूठे लोगों को बाहर निकालने की अनुमति देता है। साथ ही, उपयोगकर्ता संवेदनशीलता के स्तर को चुनने के लिए स्वतंत्र है। हम प्रोसेसर को भी नोट करते हैं, जो कठिन मौसम की स्थिति में और रात में तस्वीर को बेहतर बनाता है। 145 डिग्री का डिसेंट व्यूइंग एंगल।
मुख्य विशेषताएं:
देखने का कोण | 145°, स्क्रीन 3″ |
वीडियो | 1920 × 1080 @ 30 एफपीएस |
माइक्रोफोन, शॉक सेंसर, जीपीएस, बैटरी ऑपरेशन | हाँ |
फायदे और नुकसान:
रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर कैसे चुनें
चूंकि रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर की सीमा बहुत बड़ी है, इसलिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि क्या देखना है:
फ्रेम आवृत्ति
सबसे अच्छी आवृत्ति 60 एफपीएस मानी जाती है, ऐसा वीडियो चिकना होता है, और जब बड़ी स्क्रीन पर देखा जाता है, तो अधिक विस्तृत होता है। इसलिए, किसी विशेष क्षण की स्पष्ट छवि प्राप्त करने के लिए एक फ्रीज फ्रेम की अधिक संभावना है।
स्क्रीन आकार
स्क्रीन पर सभी आवश्यक जानकारी (समय, गति, रडार के बारे में जानकारी) को प्रदर्शित करने के लिए, 3 ”और उससे अधिक के स्क्रीन विकर्ण वाले मॉडल चुनना बेहतर है।
वीडियो की गुणवत्ता
डीवीआर चुनते समय, वीडियो रिकॉर्डिंग प्रारूप पर ध्यान दें। सबसे स्पष्ट और सबसे विस्तृत तस्वीर एचडी, फुलएचडी, सुपर एचडी प्रारूपों द्वारा प्रदान की जाती है।
ऑपरेटिंग रेंज
डिवाइस के उपयोगी होने और सभी राडार को पकड़ने के लिए, यह महत्वपूर्ण है कि यह आपके देश में उपयोग किए जाने वाले बैंड का समर्थन करे। हमारे देश में, सबसे आम श्रेणियां हैं X, K, Ka, Ku.
कार्यों
यह सुविधाजनक है जब डिवाइस में अतिरिक्त कार्य होते हैं, जिसमें शामिल हैं: जीपीएस (उपग्रह संकेतों, विदेशी विकास का उपयोग करके स्थान निर्धारित करता है), ग्लोनास (उपग्रह संकेतों, घरेलू विकास का उपयोग करके स्थान निर्धारित करता है), वाई-फाई (आपको अपने स्मार्टफोन से रिकॉर्डर को नियंत्रित करने और वीडियो देखने की अनुमति देता है), आश्चर्यचकित कर देना वाले संवेदक (रिकॉर्डिंग टक्कर, तीखे मोड़ और ब्रेकिंग के समय सक्रिय होती है), मोशन डिटेक्टर (जब कोई चलती हुई वस्तु फ्रेम में प्रवेश करती है तो रिकॉर्डिंग अपने आप शुरू हो जाती है)।
मैट्रिक्स
मैट्रिक्स पिक्सेल की संख्या जितनी बड़ी होगी, छवि विवरण उतना ही अधिक होगा। 2 मेगापिक्सेल या अधिक वाले मॉडल चुनें।
देखने का कोण
ताकि छवि विकृत न हो, 150 से 180 डिग्री के देखने के कोण वाले मॉडल चुनें।
मेमोरी कार्ड सपोर्ट
चूंकि वीडियो बहुत अधिक स्थान लेते हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि रिकॉर्डर 64 जीबी या अधिक की क्षमता वाले मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है।
उपकरण
यह सुविधाजनक होता है, जब बुनियादी तत्वों, जैसे कि निर्देश और एक पावर कॉर्ड के अलावा, किट में एक यूएसबी केबल, विभिन्न फास्टनरों और एक स्टोरेज केस शामिल होता है।
बेशक, रडार डिटेक्टरों के साथ सर्वश्रेष्ठ डीवीआर को एचडी या फुलएचडी में दिन और रात में स्पष्ट और विस्तृत शूटिंग प्रदान करनी चाहिए। कोई कम महत्वपूर्ण देखने का कोण नहीं है - 150-180 डिग्री (चित्र विकृत नहीं है)। चूंकि डीवीआर एक रडार डिटेक्टर के साथ है, इसलिए इसे सबसे लोकप्रिय बैंड - के, का, कू, एक्स में कैमरों को पकड़ना चाहिए। एक अच्छा बोनस एक अच्छा बंडल है, जिसमें विस्तृत निर्देशों के अलावा, एक पावर कॉर्ड - एक माउंट शामिल है। और एक यूएसबी केबल।
लोकप्रिय सवाल और जवाब
केपी के संपादकों ने पाठकों के सबसे लगातार सवालों के जवाब देने को कहा एंड्रे मतवेव, iBOX में विपणन विभाग के प्रमुख.
रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर के कौन से पैरामीटर सबसे महत्वपूर्ण हैं?
सबसे आम प्रकार एक क्लासिक बॉक्स है, एक ब्रैकेट जो विंडशील्ड से जुड़ा होता है या XNUMXM चिपकने वाली टेप या वैक्यूम सक्शन कप का उपयोग करके कार के डैशबोर्ड से जुड़ा होता है। इस तरह के "बॉक्स" के आयाम उपयोग किए गए एंटीना के प्रकार (पैच एंटीना या हॉर्न) पर बहुत निर्भर हैं।
एक दिलचस्प और सुविधाजनक विकल्प रियर-व्यू मिरर पर ओवरले है। इस प्रकार, कार की विंडशील्ड पर कोई "विदेशी वस्तु" नहीं है जो सड़क मार्ग को अवरुद्ध करती है। ऐसे उपकरण केवल पैच एंटीना के साथ मौजूद होते हैं।
वीडियो रिकॉर्डिंग विकल्प
आज डीवीआर के लिए मानक वीडियो रिज़ॉल्यूशन पूर्ण HD 1920 x 1080 पिक्सेल है। 2022 में, कुछ निर्माताओं ने 4K 3840 x 2160 पिक्सल के रिज़ॉल्यूशन के साथ अपने DVR मॉडल पेश किए।
संकल्प से कम महत्वपूर्ण पैरामीटर फ्रेम दर नहीं है, जो कम से कम 30 फ्रेम प्रति सेकंड होना चाहिए। यहां तक कि 25 एफपीएस पर, आप वीडियो में झटके देख सकते हैं, जैसे कि यह "धीमा" हो। 60 एफपीएस की एक फ्रेम दर एक चिकनी तस्वीर देगी, जिसे 30 एफपीएस की तुलना में शायद ही नग्न आंखों से देखा जा सकता है। लेकिन फ़ाइल का आकार उल्लेखनीय रूप से बढ़ जाएगा, इसलिए ऐसी आवृत्ति का पीछा करने का कोई मतलब नहीं है।
डीवीआर को वाहन के सामने जितना संभव हो उतना चौड़ा स्थान लेना चाहिए, जिसमें सड़क के आस-पास की गलियाँ और सड़क के किनारे वाहन (और लोग और संभवतः जानवर) शामिल हैं। 130-170 डिग्री के व्यूइंग एंगल को इष्टतम कहा जा सकता है।
WDR, HDR और नाइट विजन फ़ंक्शंस की उपस्थिति आपको न केवल दिन के दौरान, बल्कि रात में भी उच्च-गुणवत्ता वाली रिकॉर्डिंग प्राप्त करने की अनुमति देती है।
रडार डिटेक्टर पैरामीटर
नीचे दिया गया टेक्स्ट पैच और हॉर्न एंटेना दोनों पर लागू होता है। अंतर यह है कि एक हॉर्न एंटीना पैच एंटेना की तुलना में बहुत पहले रडार विकिरण का पता लगाता है।
शहर के चारों ओर घूमते हुए, डिवाइस न केवल यातायात पुलिस उपकरणों से, बल्कि सुपरमार्केट, बर्गलर अलार्म, ब्लाइंड स्पॉट सेंसर और अन्य स्रोतों के स्वचालित दरवाजों से भी विकिरण प्राप्त कर सकता है। झूठी सकारात्मकता से बचाव के लिए, रडार डिटेक्टर सिग्नेचर तकनीक और विभिन्न प्रकार के फ़िल्टरिंग का उपयोग करते हैं। डिवाइस की मेमोरी में राडार की मालिकाना "लिखावट" और हस्तक्षेप के सामान्य स्रोत होते हैं। एक सिग्नल प्राप्त करते हुए, डिवाइस इसे अपने डेटाबेस के माध्यम से "रन" करता है और मैच मिलने पर, यह तय करता है कि उपयोगकर्ता को सूचित करना है या चुप रहना है। स्क्रीन पर रडार का नाम भी प्रदर्शित होता है।
रडार डिटेक्टर में एक स्मार्ट (स्मार्ट) मोड की उपस्थिति - डिवाइस स्वचालित रूप से डिटेक्टर की संवेदनशीलता को स्विच करता है और वाहन की गति में परिवर्तन होने पर जीपीएस अलर्ट की सीमा - डिवाइस के उपयोग की सुविधा भी प्रदान करेगा।
प्रदर्शित विकल्प
डिस्प्ले का उपयोग डीवीआर की सेटिंग्स को कॉन्फ़िगर करने और रिकॉर्ड की गई वीडियो फ़ाइलों को देखने के लिए किया जाता है, अतिरिक्त जानकारी दिखाता है - रडार का प्रकार, उससे दूरी, गति और यहां तक कि सड़क के इस खंड पर लागू प्रतिबंध। क्लासिक डीवीआर में तिरछे 2,5 से 5 इंच तक का डिस्प्ले होता है। "दर्पण" में तिरछे 4 से 10,5 इंच तक का डिस्प्ले होता है।
अधिक विकल्प
एक अतिरिक्त कैमरे की उपस्थिति। वैकल्पिक कैमरों का उपयोग वाहन के पीछे से पार्किंग और रिकॉर्ड वीडियो (रियर व्यू कैमरा) के साथ-साथ वाहन (केबिन कैमरा) के अंदर से वीडियो रिकॉर्ड करने में सहायता के लिए किया जाता है।
कई उपयोगकर्ता डिवाइस को वाई-फाई या जीएसएम चैनल पर भी अपडेट करना पसंद करेंगे। एक वाई-फाई मॉड्यूल और स्मार्टफोन के लिए एक एप्लिकेशन की उपस्थिति आपको वीडियो देखने और इसे अपने स्मार्टफोन में सहेजने, डिवाइस के सॉफ़्टवेयर और डेटाबेस को अपडेट करने की अनुमति देती है। जीएसएम मॉड्यूल की उपस्थिति आपको उपयोगकर्ता के हस्तक्षेप के बिना डिवाइस के सॉफ़्टवेयर और डेटाबेस को स्वचालित मोड में अपडेट करने की अनुमति देती है।
डिवाइस में संग्रहीत कैमरों के डेटाबेस के साथ जीपीएस के उपकरण में उपस्थिति आपको रडार और कैमरों के बारे में जानकारी प्राप्त करने की अनुमति देगी जो बिना किसी विकिरण के काम करते हैं। कुछ निर्माता जीपीएस ट्रैकिंग का उपयोग करने की क्षमता प्रदान करते हैं।
क्लासिक डीवीआर को ब्रैकेट से जोड़ने के कई तरीके हैं। एक बेहतर विकल्प पावर-थ्रू मैग्नेटिक माउंट होगा, जिसमें पावर केबल को ब्रैकेट में डाला जाता है। तो आप कार को छोड़कर डीवीआर को जल्दी से डिस्कनेक्ट कर सकते हैं, विशेषज्ञ ने कहा।
क्या अधिक विश्वसनीय है: एक अलग रडार डिटेक्टर या एक डीवीआर के साथ संयुक्त?
वीडियो की विशेषताओं को सही ढंग से कैसे डिकोड करें?
रिज़ॉल्यूशन एक छवि में पिक्सेल की संख्या है।
सबसे आम वीडियो संकल्प हैं:
- 720p (एचडी) - 1280 x 720 पिक्सल।
- 1080पी (पूर्ण एचडी) - 1920 x 1080 पिक्सल।
- 2K - 2048×1152 पिक्स।
- 4K - 3840×2160 पिक्स।
आज डीवीआर के लिए मानक वीडियो रिज़ॉल्यूशन पूर्ण HD 1920 x 1080 पिक्सेल है। 2022 में, कुछ निर्माताओं ने 4K 3840 x 2160 पिक्सल के रिज़ॉल्यूशन के साथ अपने DVR मॉडल पेश किए।
WDR एक ऐसी तकनीक है जो आपको छवि के सबसे गहरे और चमकीले क्षेत्रों के बीच कैमरे की कार्य सीमा का विस्तार करने की अनुमति देती है। यह एक विशेष शूटिंग मोड प्रदान करता है जिसमें कैमरा एक ही समय में अलग-अलग शटर गति के साथ दो फ्रेम लेता है।
एचडीआर छवि के सबसे गहरे और चमकीले क्षेत्रों में छवि में विस्तार और रंग जोड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप मानक की तुलना में एक उज्जवल और अधिक संतृप्त छवि होती है।
WDR और HDR का उद्देश्य समान है, क्योंकि दोनों तकनीकों का उद्देश्य प्रकाश में तेज बदलाव के साथ एक स्पष्ट छवि प्राप्त करना है। अंतर यह है कि कार्यान्वयन के तरीके अलग हैं। WDR हार्डवेयर (हार्डवेयर) में प्रयास करता है जबकि HDR सॉफ्टवेयर का उपयोग करता है। उनके परिणाम के कारण, इन तकनीकों का उपयोग कार डीवीआर में किया जाता है।
नाइट विजन - विशेष टेलीविजन मैट्रिक्स का उपयोग आपको अपर्याप्त प्रकाश व्यवस्था और प्रकाश की पूर्ण अनुपस्थिति की स्थिति में वीडियो शूट करने की अनुमति देता है।