दुर्घटना होने पर क्या करें

सड़क के नियम लगातार बदल रहे हैं. यहां तक ​​कि एक अनुभवी ड्राइवर भी सभी बारीकियों पर नज़र नहीं रख सकता। और जब आप किसी दुर्घटना का शिकार हो जाते हैं, तो आप यूरोपीय प्रोटोकॉल के बारे में नवीनतम समाचारों को छांटना शुरू कर देते हैं, आपातकालीन आयुक्त और यातायात पुलिस को अपने दिमाग में बुलाते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि गलतियाँ न करें ताकि बाद में आप दोषी न बनें और बीमा के साथ समस्याओं से बचें। हेल्दी फ़ूड नियर मी ने वकीलों के साथ मिलकर एक मेमो तैयार किया कि दुर्घटना की स्थिति में क्या करना चाहिए और दुर्घटना को ठीक से कैसे दर्ज किया जाए।

सड़क के नियमों के अनुसार दुर्घटना की स्थिति में चालक की जिम्मेदारी

यदि आप सड़क यातायात दुर्घटना में शामिल हैं, तो सबसे पहले आपको यातायात नियमों में वर्णित निम्नलिखित क्रियाएं करनी चाहिए:

• अलार्म चालू करें;
• एक आपातकालीन स्टॉप साइन लगाएं: आबादी वाले क्षेत्रों में दुर्घटना से कम से कम 15 मीटर और शहर के बाहर कम से कम 30 मीटर;
• जाँच करें कि क्या घटना में अन्य प्रतिभागियों के बीच पीड़ित हैं;
• दुर्घटना से संबंधित वस्तुओं को न हिलाएं - हेडलाइट्स के टुकड़े, बम्पर के हिस्से आदि - सब कुछ वैसे ही छोड़ दें।

- यदि दुर्घटना शहर के बाहर, रात में, या सीमित दृश्यता की स्थिति में - कोहरा, भारी बारिश - तो सड़क और सड़क के किनारे पर आपको चिंतनशील सामग्री की धारियों के साथ जैकेट या बनियान में होना चाहिए, - नोट वकील अन्ना शिंके.

क्या कारें यातायात में बाधा डाल रही हैं? सड़क साफ करें, लेकिन पहले फोटो में वाहनों की लोकेशन ठीक करें।

• यह इस तरह से किया जाना चाहिए कि, किसी दुर्घटना का विश्लेषण करते समय, यह सटीक रूप से निर्धारित करना संभव है कि कारें एक दूसरे के सापेक्ष किस स्थिति में हैं। न केवल क्षति की तस्वीरें लें, बल्कि चारों तरफ से सामान्य योजनाएं, साथ ही सड़क की सतह की स्थिति, चिह्नों, संकेतों, ट्रैफिक लाइट (यदि कोई हो) की तस्वीरें लें। फ़ोटो के लिए जानकारी में उन बिंदुओं को चिह्नित करने का प्रयास करें जहाँ से शॉट लिए गए थे।
• याद रखें कि जुलाई 2015 से, सड़क को साफ करने के लिए ड्राइवर का दायित्व अनुच्छेद 12.27 ("दुर्घटना के संबंध में कर्तव्यों का पालन करने में विफलता") के अंतर्गत आता है। उम्मीद के मुताबिक नहीं किया - उल्लंघन के लिए जुर्माना 1000 रूबल है।

केवल मामले में गवाहों के संपर्कों को लिखना न भूलें। वे भविष्य में काम आ सकते हैं।

ध्यान दो!

किसी दुर्घटना के संबंध में जिसमें वह भागीदार है, सड़क के नियमों द्वारा निर्धारित दायित्वों को पूरा करने में चालक द्वारा विफलता के लिए, और चालक द्वारा दुर्घटना स्थल छोड़ने के लिए (आपराधिक रूप से दंडनीय संकेतों के अभाव में) अधिनियम), प्रशासनिक दायित्व प्रदान किया जाता है (फेडरेशन के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 1 के भाग 2, 12.27) .

दुर्घटना की स्थिति में चालकों के लिए प्रक्रिया

ड्राइवर को क्या सही करना चाहिए, और सबसे पहले क्या करना चाहिए, दुर्घटना का शिकार होना विशिष्ट परिस्थितियों पर निर्भर करता है - क्या दुर्घटना में कोई पीड़ित है, वाहनों को क्या नुकसान हुआ है, क्या सड़क मार्ग अवरुद्ध है, आदि। आइए इन सभी स्थितियों पर अलग से विचार करें।

अगर हताहतों के बिना एक दुर्घटना

यदि कार को नुकसान गंभीर नहीं है, तो एक यूरोपीय प्रोटोकॉल की अनुमति है। इसके अनुसार, आप बीमा के माध्यम से 100 या 400 हजार रूबल तक का मुआवजा प्राप्त कर सकते हैं। इस पर हम नीचे विस्तार से चर्चा करेंगे। यूरोपीय प्रोटोकॉल की एक महत्वपूर्ण शर्त यह है कि दोनों ड्राइवर इस बात पर एकमत हैं कि दुर्घटना के लिए किसे दोषी ठहराया जाए।

अगर दुर्घटना में हताहत होते हैं

आपातकालीन सेवाओं को तुरंत कॉल करें। मोबाइल फोन से, एम्बुलेंस नंबर 103 या 112 है। अपने विचार एकत्र करें: आपको ऑपरेटर को दुर्घटना स्थल का पता यथासंभव सटीक देना होगा। यदि यह किसी देश की सड़क पर हुआ है, तो स्मार्टफोन में नेविगेटर सड़क के एक हिस्से को नामित करने में मदद करेगा।

यदि दुर्घटना शहर से बहुत दूर है, तो जोखिम है कि चिकित्सा दल समय पर नहीं होगा, पीड़ित को परिवहन के माध्यम से अस्पताल भेजना अधिक समीचीन हो सकता है। हालाँकि, इस बारे में स्वयं निर्णय लेना कठिन है, इसलिए डिस्पैचर को अपने फ़ोन पर सुनें।

दुर्घटना की परिस्थितियों का पता लगाने के लिए यातायात पुलिस मौके पर पहुंचेगी।

ध्यान दो!

किसी व्यक्ति को खतरे में छोड़ने पर आपराधिक दायित्व का प्रावधान है (संघ के आपराधिक संहिता के अनुच्छेद 125)।

यदि बिना बीमा के दुर्घटना का दोषी

कानून ड्राइवरों को OSAGO के बिना गाड़ी चलाने से रोकता है। हालाँकि, लापरवाह ड्राइवर जो ऑटो नागरिकता पर पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं, वे इस वजह से कम नहीं होते हैं। इसके लिए ट्रैफिक पुलिस 800 रूबल (फेडरेशन के प्रशासनिक कोड 12.37) का जुर्माना लगाएगी।

इस मामले में, यूरोप्रोटोकॉल तैयार करना असंभव है। ट्रैफिक पुलिस को बुलाना बाकी है। इस तथ्य के कारण कि अब कई अवैध कंपनियां हैं जो OSAGO फॉर्म बनाती हैं, हम दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं कि आप मोटर बीमाकर्ताओं के संघ के आधार पर अपराधी की पॉलिसी की जांच करें।

यहां एक निर्देश दिया गया है कि यदि दुर्घटना के अपराधी के पास बीमा नहीं है या पॉलिसी अमान्य है तो क्या करें।

1. उसका पासपोर्ट मांगें, दस्तावेज़ की एक फ़ोटो लें। व्यक्ति को मना करने का अधिकार है। फिर ट्रैफिक पुलिस के प्रोटोकॉल से डेटा लें।
2. पूछें कि क्या दुर्घटना के लिए जिम्मेदार व्यक्ति क्षति की भरपाई करने का इरादा रखता है और कितनी राशि में।
3. मुआवजे के लिए नियम और प्रक्रिया का पता लगाएं: दूसरे शब्दों में, जब अपराधी मरम्मत के लिए भुगतान करता है।
4. कोई व्यक्ति तुरंत आपको धन हस्तांतरित करने या आपको नकद देने के लिए सहमत हो सकता है।
5. रसीद बनाओ। दस्तावेज़ मुक्त रूप में लिखा गया है, लेकिन यह महत्वपूर्ण है कि यह इंगित करता है कि यह किसके और किसके द्वारा (पासपोर्ट डेटा के साथ), तिथि, कारण, मुआवजे की राशि और मुआवजे की अवधि के बीच तैयार किया गया था। सैद्धांतिक रूप से, अपराधी मौके पर भुगतान करने से इनकार कर सकता है। फिर रसीद में इंगित करें कि वह किस समय तक क्षति के लिए भुगतान करने के लिए धन हस्तांतरित करने के लिए बाध्य है।
6. मुआवजा मिलने के बाद, पीड़ित एक रसीद भी लिखता है जिसमें कहा गया है कि उसे पैसे मिले और उसका कोई दावा नहीं है।

दुर्भाग्य से, दुर्घटना का अपराधी रसीद तैयार करने के बाद गायब हो सकता है। या मुआवजे के किसी भी अनुस्मारक को बेशर्मी से अनदेखा करें। तब आपके कार्य हैं:

1. एक याचिका दावा करें। सामान्य तौर पर, यह मुक्त रूप में भी हो सकता है। इसमें, मुआवजे के लिए अपनी आवश्यकताओं को बताएं, कार की मरम्मत के लिए चेक संलग्न करें, रसीद की उपस्थिति का उल्लेख करें। दावा पंजीकृत डाक द्वारा रसीद की पावती के साथ भेजा जा सकता है या व्यक्तिगत रूप से, अधिमानतः गवाहों के साथ सौंपा जा सकता है।
2. यदि दस्तावेज़ ने व्यक्ति को प्रभावित नहीं किया, तो यह अदालत में जाना बाकी है। अपराधी और यहाँ बैठक को अनदेखा कर सकते हैं। इस मामले में, मुआवजे पर निर्णय दूसरे पक्ष के बिना न्यायाधीश द्वारा किया जाता है। जमानतदार कर्ज वसूल करेंगे। दुर्भाग्य से, हर किसी के पास ऐसे खाते और संपत्ति नहीं होती, जिनसे मुकदमे के हिस्से के रूप में पैसा वसूल किया जा सके। इसलिए, कभी-कभी यह प्रक्रिया सालों तक चलती है।

यदि दुर्घटना में भागीदार दृश्य छोड़ देता है

यदि ड्राइवर ने जानबूझकर ऐसा किया है, तो उसे 15 दिनों तक की गिरफ्तारी या 1,5 साल तक के ड्राइवर के लाइसेंस से वंचित होने का सामना करना पड़ता है (फेडरेशन के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 2 का भाग 12.27)। ऐसा तब होता जब कोई हताहत न होता। किसी दुर्घटना के दृश्य को छोड़ने पर, जिसमें घायल हुए हों, सात साल तक की जेल की धमकी दी जाती है। यदि दुर्घटना में भाग लेने वाले की मृत्यु हो गई, और अपराधी भाग गया - 12 साल तक की जेल। यह कला में कहा गया है. फेडरेशन के आपराधिक संहिता के 264।

सैद्धांतिक रूप से, ड्राइवर को यह ध्यान नहीं हो सकता है कि वह किसी दुर्घटना में भागीदार बन गया है। उदाहरण के लिए, एक बड़ी एसयूवी या निर्माण उपकरण ने सड़क पर एक छोटी कार को झुका दिया। ड्राइवर को ईमानदारी से कुछ समझ नहीं आया और वह चला गया। इस मामले में, जब "भगोड़ा" पाया जाता है, तो अधिकारों से वंचित होने या प्रशासनिक गिरफ्तारी से बचने के लिए तुरंत अपना अपराध स्वीकार करना बेहतर होता है। यातायात पुलिस और दूसरे पक्ष को इस तथ्य के प्रति आश्वस्त करना आवश्यक है कि यह उचित ढंग से निष्पादित दुर्घटना नहीं है। इसके लिए उन्हें 1000 रूबल (फेडरेशन के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 1 के भाग 12.27) के जुर्माने से दंडित किया जाएगा।

हमने उल्लंघन करने वालों की जिम्मेदारी के बारे में बात की। अब हम आपको बताएंगे कि ऐसे हादसे में पीड़िता को क्या करना चाहिए। सबसे पहले, आपको ट्रैफिक पुलिस को कॉल करने और अधिक से अधिक विवरण प्रदान करने की आवश्यकता है: पता, अपराधी की आवाजाही की दिशा, कार का मॉडल, नंबर। कार को वांछित सूची में डाल दिया जाएगा।

घायल चालक को दुर्घटनास्थल के आसपास गवाहों और कैमरों की तलाश करनी चाहिए। यदि मामला अदालत में जाता है तो वे दूसरे भागीदार के अपराध को स्थापित करने में मदद करेंगे।

दुर्घटना की स्थिति में यूरोपीय प्रोटोकॉल कैसे तैयार करें

हम मूल्यांकन करते हैं कि यूरोपीय प्रोटोकॉल के अनुसार दुर्घटना जारी करना संभव है या नहीं। यह संभव है यदि:

• दुर्घटना में केवल दो कारें शामिल थीं;
• दोनों ड्राइवरों का OSAGO के तहत बीमा किया जाता है;
• दुर्घटना में कोई हताहत नहीं हुआ है;
• दुर्घटना में दो प्रतिभागियों को छोड़कर दुर्घटना से किसी को नुकसान नहीं हुआ;
• सड़क के बुनियादी ढांचे (पोल, ट्रैफिक लाइट, बाड़), साथ ही ड्राइवरों की व्यक्तिगत संपत्ति (स्मार्टफोन, अन्य उपकरण और चीजें) प्रभावित नहीं होते हैं;
• दुर्घटना प्रतिभागियों को दुर्घटना की परिस्थितियों और प्राप्त क्षति के बारे में कोई असहमति नहीं है;
• दुर्घटना में भाग लेने वालों में से एक भविष्य में CASCO भुगतान प्राप्त नहीं करना चाहता है;
• क्षति की मात्रा 400 हजार रूबल से अधिक नहीं है।

यदि सब कुछ ऐसा है, तो हम बीमा कंपनियों के लिए दुर्घटना के बारे में दस्तावेज तैयार करते हैं (हम एक दुर्घटना नोटिस भरते हैं, इसे OSAGO के साथ जारी किया जाता है) और हम शांति से चले जाते हैं।

Europrotocol को निर्दिष्ट करना होगा एक अपराधी. आप यह नहीं लिख सकते कि "दोनों दोषी हैं।" एक प्रतिभागी दुर्घटना की सूचना में अपराध स्वीकार करता है, दूसरा निर्धारित करता है - "दुर्घटना में दोषी नहीं।"

यूरोप्रोटोकॉल के रूप में, पहली शीट मूल है, और दूसरी एक छाप, एक प्रति है। लेकिन हो सकता है कि आपको दुर्घटना की ऐसी सूचना न हो। उदाहरण के लिए, यदि आपने ऑनलाइन बीमा खरीदा है। ऐसे में A4 पर दो समान फॉर्म होंगे। इन्हें भी इसी तरह से भरें।. गलतियों और सुधारों से बचें। बहुत सारे धब्बों के साथ, दस्तावेज़ को अंतिम रूप से फिर से लिखना बेहतर है।

मूल प्रोटोकॉल पीड़ित द्वारा रखा जाता है - वह जो दुर्घटना के लिए निर्दोष है। अपराधी के दस्तावेजों की एक तस्वीर लें: चालक का लाइसेंस, एसटीएस और ओएसएजीओ नीति। यह वैकल्पिक है, लेकिन भविष्य में कुछ समस्याओं से बचा सकता है।

दुर्घटना का अपराधी अपनी बीमा कंपनी को दुर्घटना के बाद यूरोपीय प्रोटोकॉल की एक प्रति लेता है। इसमें पांच कार्यदिवस लगते हैं। अगले 15 दिनों में, आप दुर्घटना में कार को हुए नुकसान की मरम्मत नहीं कर सकते।

यदि आप कागजी कार्रवाई को गलत तरीके से भरने से डरते हैं, तो बेहतर होगा कि आप आपातकालीन आयुक्त को बुलाएं। यह विशेषज्ञ आपको सही फ़ोटो लेने और दस्तावेज़ों में सब कुछ सही ढंग से दर्ज करने में मदद करेगा।

महत्वपूर्ण!

यदि आप यूरोपीय प्रोटोकॉल को एक पेपर फॉर्म में भरते हैं, तो क्षति का मुआवजा 100 हजार रूबल से अधिक नहीं होगा। 2021 में देश भर में OSAGO हेल्पर स्मार्टफोन ऐप लॉन्च किया गया। इसके माध्यम से एक दुर्घटना को चित्रित करना समझ में आता है, जिससे नुकसान पहुंचता है 400 हजार रूबल तक.

साथ ही, दुर्घटना में भाग लेने वाले दोनों प्रतिभागियों को गोसुस्लग पोर्टल पर पंजीकृत होना चाहिए। केवल एक व्यक्ति को OSAGO हेल्पर स्मार्टफोन ऐप की आवश्यकता होती है। हम आपको चेतावनी देते हैं कि कार्यक्रम नया है, उपयोगकर्ताओं को इसके तकनीकी भाग के बारे में बहुत सारी शिकायतें हैं।

यदि दुर्घटना की परिस्थितियों के बारे में ड्राइवरों की असहमति है

ऐसी स्थिति में जहां सही और कौन गलत पर आम सहमति तक पहुंचना संभव नहीं है, वहां केवल एक ही रास्ता है - ट्रैफिक पुलिस को कॉल करना। कई विकल्प होंगे।

1. विश्लेषण समूह के लिए - पंजीकरण के लिए निकटतम यातायात पुलिस विभाग में जाएं।

इस मामले में, मौके पर चालक दुर्घटना की परिस्थितियों का वर्णन करते हैं, एक आरेख बनाते हैं, कारों के स्थान को ठीक करते हैं, फोटो और वीडियो पर नुकसान और निशान लगाते हैं, और इन दस्तावेजों के साथ उन्हें तुरंत यातायात पुलिस विभाग को भेजा जाता है। .

अनिवार्य आवश्यकता:

• एक दुर्घटना रिपोर्ट भरें;
• अपनी बीमा कंपनी से संपर्क करें और बीमित घटना की रिपोर्ट करें;
• सुनिश्चित करें कि दुर्घटना में शामिल अन्य लोगों ने भी ऐसा ही किया है।

2. पुलिस की प्रतीक्षा करें।

- दुर्घटना के पंजीकरण के बाद, आपको एक प्रशासनिक अपराध पर एक प्रोटोकॉल, एक प्रशासनिक अपराध के मामले पर एक निर्णय या एक मामला शुरू करने से इनकार करने का निर्णय प्राप्त करना होगा। इस पर हस्ताक्षर करने से पहले प्रोटोकॉल को ध्यान से पढ़ें, अपनी असहमति का संकेत दें, यदि कोई हो। याद रखें कि निर्णयों से असहमति के मामले में, आपके पास अपील करने के लिए प्राप्ति की तारीख से केवल 10 दिन हैं, - वकील अन्ना शिंके ने निर्दिष्ट किया।

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