इस अप्रैल में, व्यापार यात्री टॉम स्टकर ने पिछले 18 वर्षों में 29 मिलियन मील (लगभग 14 मिलियन किलोमीटर) की उड़ान भरी है। यह हवा में समय की एक बड़ी राशि है।
हो सकता है कि उसने बोर्ड पर लगभग 6500 भोजन किया हो, हजारों फिल्में देखी हों, और 10 से अधिक बार विमान के रेस्टरूम का दौरा किया हो। उन्होंने लगभग 000 छाती एक्स-रे के बराबर विकिरण खुराक भी जमा की। लेकिन विकिरण की ऐसी खुराक का स्वास्थ्य जोखिम क्या है?
आप सोच सकते हैं कि बार-बार उड़ने वाले की विकिरण खुराक हवाई अड्डे की सुरक्षा चौकियों, फुल-बॉडी स्कैनर और हाथ से पकड़े जाने वाले एक्स-रे मशीनों से आती है। लेकिन तुम गलत हो। हवाई यात्रा से विकिरण जोखिम का मुख्य स्रोत उड़ान ही है। अधिक ऊंचाई पर, हवा पतली हो जाती है। आप पृथ्वी की सतह से जितनी ऊंची उड़ान भरेंगे, अंतरिक्ष में उतने ही कम गैस अणु समाहित होंगे। इस प्रकार, कम अणुओं का अर्थ है कम वायुमंडलीय परिरक्षण, और इसलिए अंतरिक्ष से विकिरण के लिए अधिक जोखिम।
पृथ्वी के वायुमंडल से बाहर यात्रा करने वाले अंतरिक्ष यात्रियों को विकिरण की उच्चतम खुराक प्राप्त होती है। वास्तव में, विकिरण खुराक का संचय मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ानों की अधिकतम लंबाई के लिए सीमित कारक है। अंतरिक्ष में लंबे समय तक रहने के कारण, अंतरिक्ष यात्रियों को घर लौटने पर मोतियाबिंद, कैंसर और हृदय रोग होने का खतरा होता है। एलोन मस्क के मंगल के उपनिवेश के लक्ष्य के लिए विकिरण एक प्रमुख चिंता का विषय है। फिल्म द मार्टियन में मैट डेमन द्वारा ग्रह के सफल उपनिवेशीकरण के बावजूद, अपने अत्यधिक टन वातावरण के साथ मंगल पर लंबे समय तक रहना विकिरण की उच्च खुराक के कारण घातक होगा।
आइए यात्री के पास वापस जाएं। स्टकर की कुल विकिरण खुराक कितनी होगी और उसके स्वास्थ्य को कितना नुकसान होगा?
यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि उसने हवा में कितना समय बिताया। अगर हम विमान की औसत गति (550 मील प्रति घंटा) लें, तो 18 घंटे में 32 मिलियन मील की दूरी तय की गई, जो कि 727 साल है। एक मानक ऊंचाई (3,7 फीट) पर विकिरण खुराक दर लगभग 35 मिलीसीवर्ट प्रति घंटा है (एक सिवर्ट आयनकारी विकिरण की प्रभावी और समकक्ष खुराक की एक इकाई है जिसका उपयोग कैंसर के जोखिम का आकलन करने के लिए किया जा सकता है)।
उड़ान के घंटों से खुराक की दर को गुणा करके, हम देख सकते हैं कि स्टकर ने न केवल कई मुफ्त हवाई टिकट अर्जित किए, बल्कि लगभग 100 मिलीसेवर्ट एक्सपोजर भी अर्जित किया।
इस खुराक स्तर पर प्राथमिक स्वास्थ्य जोखिम भविष्य में कुछ कैंसर का बढ़ता जोखिम है। विकिरण चिकित्सा के बाद परमाणु बम पीड़ितों और रोगियों के अध्ययन ने वैज्ञानिकों को विकिरण की किसी भी खुराक के लिए कैंसर के विकास के जोखिम का अनुमान लगाने की अनुमति दी है। अन्य सभी चीजें समान हैं, यदि कम खुराक में उच्च खुराक के अनुपात में जोखिम का स्तर होता है, तो कुल कैंसर दर 0,005% प्रति मिलीसीवर्ट एक उचित और आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला अनुमान है। इस प्रकार, स्टकर की 100 मिलीसीवर्ट खुराक ने संभावित घातक कैंसर के खतरे को लगभग 0,5% बढ़ा दिया।
तब प्रश्न उठता है: क्या यह एक उच्च जोखिम स्तर है?
अधिकांश लोग कैंसर से मरने के अपने व्यक्तिगत जोखिम को कम आंकते हैं। यद्यपि सटीक संख्या बहस का विषय है, यह कहना उचित है कि सभी पुरुषों में से लगभग 25% कैंसर के कारण अपना जीवन समाप्त कर लेते हैं। विकिरण से स्टकर के कैंसर के जोखिम को उसके आधारभूत जोखिम में जोड़ना होगा, और इस प्रकार यह 25,5% हो सकता है। इस आकार के कैंसर के जोखिम में वृद्धि किसी भी वैज्ञानिक तरीके से मापने के लिए बहुत कम है, इसलिए इसे जोखिम में सैद्धांतिक वृद्धि ही रहना चाहिए।
यदि 200 पुरुष यात्रियों को स्टकर की तरह 18 मील की उड़ान भरनी होती है, तो हम उम्मीद कर सकते हैं कि उनमें से केवल एक ही उड़ान के समय के कारण अपने जीवन को छोटा कर देगा। अन्य 000 पुरुषों को नुकसान पहुंचाने की संभावना नहीं थी।
लेकिन उन आम लोगों का क्या जो साल में कई बार उड़ान भरते हैं?
यदि आप विकिरण से मृत्यु के अपने व्यक्तिगत जोखिम को जानना चाहते हैं, तो आपको अपने सभी मीलों की यात्रा का अनुमान लगाने की आवश्यकता है। यह मानते हुए कि Stucker के लिए ऊपर दिए गए गति, खुराक और जोखिम मान और पैरामीटर भी आपके लिए सही हैं। अपने कुल मील को 3 से विभाजित करने से आपको अपनी उड़ानों से कैंसर होने की अनुमानित संभावना मिल जाएगी।
उदाहरण के लिए, आपने 370 मील की उड़ान भरी है। जब विभाजित किया जाता है, तो यह कैंसर विकसित होने की संभावना 000/1 (या जोखिम में 10% की वृद्धि) के बराबर होता है। अधिकांश लोग अपने जीवनकाल में 000 मील नहीं उड़ते हैं, जो लॉस एंजिल्स से न्यूयॉर्क के लिए 0,01 उड़ानों के बराबर है।
तो औसत यात्री के लिए, जोखिम 0,01% से बहुत कम है। "समस्या" की अपनी समझ को पूर्ण करने के लिए, उन सभी लाभों की एक सूची बनाएं जो आपको अपनी उड़ानों से प्राप्त हुए हैं (व्यापार यात्राएं, अवकाश यात्राएं, परिवार के दौरे आदि की संभावना), और फिर इस 0,01 को फिर से देखें, XNUMX%। अगर आपको लगता है कि आपके बढ़े हुए कैंसर के जोखिम की तुलना में आपके लाभ कम थे, तो आप उड़ान भरना बंद कर सकते हैं। लेकिन आज कई लोगों के लिए, उड़ान जीवन की आवश्यकता है, और जोखिम में थोड़ी वृद्धि इसके लायक है।